Efectivamente‚ BunnyHop· El enlace que has puesto es precisamente el
que me movió a preguntaros‚ porque después de leer eso de que se
tiene que levantar la rueda de detrás empujando con los pies… pues
como que me pregunté: ¿cómo empujando con los pies puedo tirar hacia
arriba?·

Es la parte que no tengo ni idea de como hacer‚ lo de usar los pies
para hacer subir la bicicleta· Bueno‚ realmente el de esa página creo
comprenderlo‚ pero seguro deben haber otras formas porque eso de
empujar “hacia arriba” la bicicleta empujando en esa dirección los
pedales a base de presión y tal… … … algo así como aquel
portero que paraba los balones tirandose a lo plancha y dándole al
balón con los talones (tipo picotazo de escorpión)… … … pues
algo así pero con la bicicleta levantada‚ empujando entonces del
manillar hacia abajo y “tirandose en plancha” (bajando los brazos
estirándolos) hacia delante para levantar los pies del mismo modo
empujando los pedales para que junto con la presión que se le hace al
manillar‚ imaginando una linea recta entre manillar y pedales‚ se
genera una fuerza suficiente como para que la bici no se suelte de los
pies y acompañe el salto (o sea‚ algo así pero no tan a lo bestia
como echarse hacia delante como el portero‚ claro… algo más light –
¿tipo rana al saltar?… no sé como explicarlo‚ disculpa)·

Eso es lo que creo comenta el artículo‚ pero creo que no he debido
entender bien…
Por eso‚ si hay alguien por aquí que sepa saltar de ese modo…
¿cómo lo hace?‚ ¿cómo levantas la rueda de detrás?
Es que no quiero matarme con el próximo bordillo que me de por no
evitar :–P

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Martínez wrote:
Hola‚ eso que comentas es el llamado “bunnyhop"‚ muy util por cierto‚
tampoco soy un experto en este tema pero en este link tienes la tecnica
paso por paso (en ingles):

http://www.bmxbasics.org/new/bmx0703.html

Parece facil pero hay que practicar un monton‚ aunque al final acaba
saliendo‚supongo :–)

Entonces ni bascular el centro de gravedad ni nada… ¿un tirón en plan
burro ayudado por el rebote de las ruedas chafadas y “a volar"?·
Yo es que lo que hago es algo como eso pero sólo chafando de delante y
justo cuando llego al bordillo tiro… no veas el leñazo que le meto a
la rueda trasera como vaya rápido· Si lo hago lento lo que me da tiempo
a hacer es que‚ una vez subida la de delante‚ me echo de golpe hacia el
manillar y entonces‚ como la de detrás se queda “sin peso"‚ pues sube
mas suavemente (como quien se baja de la bici y la sube a mano sin
levantar la rueda)·
Será cosa de perderle el miedo a las “galletas” y dedicarme a comerme
unas cuantas y practicar…
Una vez más gracias por vuestra ayuda :–)

–––––

Ginkamon escribió:

Vale‚ mola la pagina del BMX… pero vamos a hablar de cosas mas sencillas
para los “mortales” :–P

Efectivamente para levantar la rueda trasera no son necesarios los pedales
automáticos ni los calapiés‚ aunque con estos resulta muchísimo más
sencillo·
Hay una cierta teoría que se basa en el princìpio de Accion–Reaccion que
dice que si aplicamos una fuerza a cualquier objeto‚ éste nos la devuelve de
la misma intensidad pero de dirección contraria· Dicho esto‚ que suena tan
pedante‚ lo aplicamos a la bici de la siguiente forma· Levantados del
sillin‚ y con los pies en paralelo‚ hacemos fuerza con todo nuestro peso
como para “chafar” la bici contra el suelo (encogiendo un poco el cuerpo) y
seguido nos extendemos como haciendo una especie de salto sobre los pedales
pero sin despegar los pies de los mismos… Lo que conseguimos con esto‚
además del citado principio de A–R‚ es que el propio neumático nos ayude‚ en
su compresión y posterior rebote‚ a impulsar la bici hacia arriba· A la vez‚
tenemos que tirar del manillar hacia arriba y hacia adelante equilibrando
también el cuerpo para que no quede todo nuestro centro de gravedad en la
rueda trasera y que se quede “pegada” al suelo·
No se si te ayuda o no‚ pero esto son horas y alguna que otra “galleta"…
así que paciencia y ánimo·

Por ahora hago como tú· Tiro‚ subo la de delante‚ echo el cuerpo hacia
delante y la de detrás no se si se despega pero al menos da la
sensación que sube suavemente (todo eso yendo despacio)·

Lo de levantar las dos ruedas lo conseguí una vez de pura suerte y fue
como dices· Tiré hacia atrás para levantar la rueda con la mala
suerte de que como tiré tan fuerte me desequilibré hacia delante del
mismo tiron (o mas bien del susto de salir volando de vuelta campana
:–P ) y… ¡a volar!‚ eso sí‚ me pones algo más gordo que un palo de
escoba y mi rueda trasera sufre para pasar (ufff‚ y eso si consigo
repetirlo‚ claro :–( … )·

Me uno al club de los que lo intentan (y espero no unirme al club de
los que reventaron la llanta en el intento… jejeje)·

Un cordial saludo·

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Chenio wrote:

Yo soy de los que han destrozado alguna llanta trasera….y pinchado
varias veces por itnentar subir un escalon con las dos ruedas·

Realmente si voy lento‚ y con calapies o “rastrales"‚ levanto la
primera y cuando ya está apoyada en el el suelo‚ entonces y solo
entonces levanto la trasera ayudandome de los rastales o calapiés·

He conseguido levantar ambas ruedas al mismo tiempo‚ peronunca tan alto
como para saltar un bordillo· Creo que estoy un poquitin gordo :P· Pero
por lo menos si que me sirve para salvar la vida cuando en una bajar de
terreno de arena con grietas consiferables….te ves que te comes una y
no sabes que ahcer…· Entonces saltas con las dos ruedas y sorteas esa
grieta (en salto lateral si la grieta va en tu direccion‚ o salto
siguiendo la misma direccion si es perpendicular la grieta a salvar)·

Moraleja: Sigue practicando….y en cuantoa  lo de saltar sin
rastrales….· algo me sale‚ pero eso sí‚ agachandome cual felino en
la bici y saltando tirando del manillar y echando el cuerpo hacia
aldelante‚ de modo que no haya casi nada de peso en la rueda trasera·

Supongo que no te habré ayudado mucho…pero por lo menos que hay mas
gente que está como tú y seguimos intentándolo :P

Eugenio

chenio@hotmail.com