siguiendo el cable del intermitente hacia dentro de la moto no tiene un
conector?

Aníbal ha escrito:

Necesito quitar los intermitentes traseros de su sitio para montar los
anclajes de maletas· El problema es que están sujetos a una pletina que
tiene dos agujeros· Por uno pasa el tornillo de sujección‚ y por el otro el
cable· El tornillo se puede quitar‚ claro‚ pero el cable no encuentro manera
de soltarlo!!! Pensé en cortar la pletina para sacar el cable‚ pero no me
conviene porque el anclaje mete un tornillo justo ahí·

Abrí la tulipa a ver si se podía soltar en el casquillo‚ pero tampoco.· Me
fijé y tiene una parte de plástico duro que forma el intermitente‚ y otra de
goma que va en la zona de sujección‚ y esa goma parece que se podría soltar‚
pero no tiene pestañas‚ solo un pequeño agujero‚ y no hay forma de separar
las dos partes·

Si fuera mecánico me forraba‚ una hora y no pude quitar el puñetero
intermitente·

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<jugator@gmail.com escribió en el mensaje
news:1157200095.530927.127830@74g2000cwt.googlegroups.com…

siguiendo el cable del intermitente hacia dentro de la moto no tiene un
conector?

Sí‚ pero:
1· no cabe por el bujero·
2· tendría que desmontar el colín para desenchufarlo‚ cosa la mar de
complicada porque el anclaje del baúl ya está puesto·

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Procedimiento standart:

1 Quitar la tapa naranja
2 Quitar bombilla
3 Desmontar reflector
4 Desconectar cables
5 Demontar cuerpo del intermitente…

En el paso 4· La tierra está soldada al casquillo (o eso me parece)‚ y el
positivo se mete dentro del casquillo.

Tierra???? hablamos de una moto‚ sera masa…

He mirado tu despiece y segun parece‚ es mas sencillo‚ xq no se desmonta el
intermitente
http://houseofmotorcycles.bikebandit.co … 042048.gif

Has de soltar el conector cuadrado y sacarlo por el abujerito‚ tiene q
poderse si o si‚ quiza lo q te moleste sea la pieza nº4
Y si lo q te molesta es el soporte del baul ya sabes… la proxima vez no te
pasara·
––
"El ser humano es el unico animal que se tropieza dos veces con la misma
piedra… y le hecha la culpa a la piedra…"
GHG (ElTroll)
FJ 1200
ECHO 452 VL
Puch Minicross C50 “La Pucheta"
[EChM #6666B]
Sector TangoHorchata centro
http://www.emepegianos.tk
http://www.elrostrodebeltza.com/

Tierra???? hablamos de una moto‚ sera masa…

Qué más dará si me entendiste.

Ya claro claro‚ si se pone  un “avia” en lugar de “habia” te llaman de burro
para arriba‚ pero si  ponen tierra en lugar de masa q mas da… pos pa mi es
infinitamente mas grave lo 2º q lo 1º‚ pero si‚ se entiende·

He mirado tu despiece y segun parece‚ es mas sencillo‚ xq no se desmonta
el intermitente
http://houseofmotorcycles.bikebandit.co … 042048.gif

Has de soltar el conector cuadrado y sacarlo por el abujerito‚ tiene q
poderse si o si‚ quiza lo q te moleste sea la pieza nº4

La nº4 solo es una arandela con doble bujerito‚ del mismo tamaño que los
del soporte.

Vale

Y si lo q te molesta es el soporte del baul ya sabes… la proxima vez no
te pasara.

Pos na‚ tendré que mirar a ver si solo aflojando el colín puedo meter la
mano· A qué te refieres con que no me pasará la próxima vez?

Se supone q tienes q quitar el intermitente xq has puesto el soporte del
baul o maletas‚ y q lo has puesto antes de quitar el intermitente y ahora te
toca desmontar otra vez… pos la proxima vez seguro q te acuerdas de quitar
1º el intrmitente·
––
"El ser humano es el unico animal que se tropieza dos veces con la misma
piedra… y le hecha la culpa a la piedra…"
GHG (ElTroll)
FJ 1200
ECHO 452 VL
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http://www.emepegianos.tk
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"GHG(ElTroll)” <ghgQUITAESTOcccp@hotmail.com escribió en el mensaje
news:bHjKg.21181$6D6.5104@news.ono.com…

Se supone q tienes q quitar el intermitente xq has puesto el soporte del
baul o maletas‚ y q lo has puesto antes de quitar el intermitente y ahora
te toca desmontar otra vez… pos la proxima vez seguro q te acuerdas de
quitar 1º el intrmitente.

Puse el soporte del baúl antes de tener anclajes para maletas‚ por lo cual
nunca tuve que mover los intermitentes para nada· Ahora para soltarlos tuve
que soltar el soporte y el colín para acceder a los conectores· Una vez
sacados los intermitentes los puse en los nuevos soportes‚ y los cables
llegan justitos obligándolos a meterse bajo la tulipa del freno quedando
aplastados‚ una solución horrible (antes entraban por debajo del
guardabarros)· Mi idea siguiente es alargar los cables con una regleta
entremedias para no tener que desmontar nada las próximas veces·

Respecto a los anclajes‚ después de echar toda la tarde‚ sólo pude instalar
el izqdo· El derecho viene mal doblado‚ y los tres puntos de anclaje no
coinciden a la vez en sus agujeros respectivos· Tendré que utilizar un torno
de mesa para doblarlo a donde tiene que ir·


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