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- Lou
- Invitado
Re: Cadena de distribución, kit de arrastre y retenes de embrague.
*GHG(ElTroll)* escribió:
Cuanto te ha costado lo del embrague?Aun no lo sé‚ por que en el pedido venían muchas más piezas identicas
para
Fazer 600La fazer tiene embrague por cable…·
y no lo sé‚ pero entre 40 y 60 euros‚ creo· Pero no son solo los
retenes…
concretamente y viendo el albarán de entrega‚ es un sello palanca‚ un
buje
y una varilla (lo que va en la propia maneta del embrague y que es
dorado‚
el embolo‚ vaya… me explico como un libro cerrado‚ lo se…) y los
retenes propiamente dichos‚ que valen unos 30 euros.y algun muelle‚ es un kit‚ no son retenes solo.
Concretamente‚ lo que han mandado es lo que en el siguiente despiece de una
FJR va numerado con 2‚ 3 y 4‚ además de los retenes del pistón de embrague‚
que van abajo‚ en el motor)·
http://www.keg.com/HyperNewsPics/embrague.jpg
Saludos
––
Lou
EChM#3205 AMM#83
Yamaha XJR 1200 '99
Sector Tintorro
louxjrQUITAESTO@hotmail.com
www.louzao.tk
http://www.keg.com/HyperNewsPics/embrague.jpg
Hoy 06:05:47
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- Invitado
Re: Cadena de distribución, kit de arrastre y retenes de embrague.
Lou ha escrito:
La cadena de distribución es cara… vaya eso por delante‚ pero si no tienes
pensado cambiar la moto en breve‚ yo se la cambiaría ya :–)
Salvo accidente gordo‚ confío en pasar de los 100K kms sin problemas·
Los 200K los veo un poco más difíciles pero no imposibles· Si llega
una V como no va a llegar una Fazer :P
Por cierto‚ ¿vas a cambiar también los patines de la cadena? No creo
que sean muy caros· Según el despiece de la Fazer uno de ellos se
quita facilmente‚ mientras que cambiar el otro sospecho que implica
abrir aun más el motor :/
Que Dios y tu mecánico repartan suerte y que lo pases muy bien en tus
pseudovacaciones :)Gracias… que tal las tuyas‚ por cierto?
Movidas y eso que no han sido en moto· Lo peor es que se han acabado
:((
¿Sabes de algo así‚ pero a nivel europeo o Japones? (O de donde sea‚ siempre
que salga el despiece acompañado del correspondiente número de referencia
OEM).
Llevo un buen rato buscando en diversas páginas y no veo ninguna que
tenga el despiece de tu moto· Dado que tú tienes los gráficos pero
sin texto explicativo‚ deduzco que alguien hizo la mitad del trabajo:
copió los graficos de una página pero no pudo/supo asociarles el
texto del despiece·
¿Has probado a buscar en la mula? Seguramente habrás de intentarlo
varias veces hasta que salga algo· Yo también lo intentaré desde
casa‚ a ver si sacamos algo en limpio :)
Ráfagaxxx
- Aníbal
- Invitado
Re: Cadena de distribución, kit de arrastre y retenes de embrague.
"Lou” <louxjrQUITAESTO@hotmail.com escribió en el mensaje
news:4lnvocF2rr2dU1@individual.net…
[1] Accesorio para hacer caballitos: Dícese del baúl de 45 litros de Givi‚
que una vez instalado por mí‚ y llenado por Naty‚ hará que la rueda
¿Al final caíste‚ pichón?
Mi cadena de serie no sé lo que me durará –tiene ahora 16K–· La engraso en
cada salida con Castrol y siempre está sequísima· Además desde Pingüinos por
el lado de dentro parece que empieza a oxidarse·
Ya‚ ya me sé lo del scottoiler ese· A lo mejor para reyes·
––
aaa
a aa Vs varias
aaaaa Clio 1.2 8v
aa aaa Hornet900
- Lou
- Invitado
Re: Cadena de distribución, kit de arrastre y retenes de embrague.
*Doublas M2* <m2.doublas@gmail.com escribió:
Salvo accidente gordo‚
Ni mentar la bicha‚ oiga!!
confío en pasar de los 100K kms sin problemas.
Los 200K los veo un poco más difíciles pero no imposibles· Si llega
una V como no va a llegar una Fazer :P
Muy buena‚ esa XDD
Por cierto‚ ¿vas a cambiar también los patines de la cadena? No creo
que sean muy caros· Según el despiece de la Fazer uno de ellos se
quita facilmente‚ mientras que cambiar el otro sospecho que implica
abrir aun más el motor :/
Pues en principio no tenía pensado· Se lo comentaré al mecánico a ver que me
dice…
¿Sabes de algo así‚ pero a nivel europeo o Japones? (O de donde sea‚
siempre
que salga el despiece acompañado del correspondiente número de referencia
OEM).Llevo un buen rato buscando en diversas páginas y no veo ninguna que
tenga el despiece de tu moto· Dado que tú tienes los gráficos pero
sin texto explicativo‚ deduzco que alguien hizo la mitad del trabajo:
copió los graficos de una página pero no pudo/supo asociarles el
texto del despiece.
Efectivamente· Los conseguí en su día de una página francesa…
www.motofiches.com aunque por lo que veo ahora‚ tienen enlaces a la página
que te puse antes y no las fichas propiamente dichas· Interesante en todo
caso‚ pero no sale ya la XJR· :–/
¿Has probado a buscar en la mula? Seguramente habrás de intentarlo
varias veces hasta que salga algo· Yo también lo intentaré desde
casa‚ a ver si sacamos algo en limpio :)
Si… a la mula la tengo mareada ya… he sacado manuales de la 1300‚ de la
1200‚ libro de usuario (el mío‚ aunque no fui yo quien lo puso en la mula·
Alguien lo bajó de la web‚ que en su día estaba escaneado y lo pasó a pdf·
Ahora ya está en pdf en mi web‚ tambien ;–)) ‚ despieces‚ en fin… muchas
cosas‚ pero precisamente‚ la referencia‚ no lo consigo y supongo que habrá
un listado‚ un librito o lo que sea… Tampoco es que me haga excesiva
falta‚ era curiosidad más que nada‚ así que tampoco te rompas mucho la
cabeza· Cuando tengo que pedir una pieza hablo con el concesionario‚ les doy
el número de bastidor y listo ;–)
Saludos
––
Lou
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- Lou
- Invitado
Re: Cadena de distribución, kit de arrastre y retenes de embrague.
*Aníbal* <quenolapongo@cojon.es escribió:
“Lou” <louxjrQUITAESTO@hotmail.com escribió en el mensaje
news:4lnvocF2rr2dU1@individual.net…
[1] Accesorio para hacer caballitos: Dícese del baúl de 45 litros de
Givi‚
que una vez instalado por mí‚ y llenado por Naty‚ hará que la rueda¿Al final caíste‚ pichón?
A la fuerza ahorcan‚ compadre!!
Mi cadena de serie no sé lo que me durará –tiene ahora 16K–· La engraso en
cada salida con Castrol y siempre está sequísima.
Pues más grasa!! No hay otro secreto… Yo la engraso cada 500 kms‚ más o
menos :–)
Además desde Pingüinos por
el lado de dentro parece que empieza a oxidarse.
Límpiala bien‚ con queroseno o gasolina+gasoil a partes iguales‚ y un
pincel‚ y luego sécala y vuelvela a engrasar… quitarás mierda y la cadena
te lo agradecerá· :–)
Ya‚ ya me sé lo del scottoiler ese· A lo mejor para reyes.
Yo… ni para reyes· No digo que sea mala opción‚ solo que me parece un poco
coñazo lo de se me movió un inyector‚ se me rompió otro… etc· etc· Total‚
engrasarla cada 500 kms· tampoco es tanto :–)
Saludos
––
Lou
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- GHG\(ElTroll\)
- Invitado
Re: Cadena de distribución, kit de arrastre y retenes de embrague.
Tendre que mirar pq mi moto ha pasado de largo de ese kilometraje y no
me
han dicho nada de cambiar la cadena de distribucion.Y a mí tampoco‚ qué curioso X–D
Y menos mal… por que todo lo de alrededor ya lo cambiaste‚ ¿no? }}:–)
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
––
"El ser humano es el unico animal que se tropieza dos veces con la misma
piedra… y le hecha la culpa a la piedra…"
GHG (ElTroll)
FJ 1200
ECHO 452 VL
Puch Minicross C50 “La Pucheta"
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- GHG\(ElTroll\)
- Invitado
Re: Cadena de distribución, kit de arrastre y retenes de embrague.
Efectivamente· :–) Y con esto no digo ni que Edu ni que Gaby estén
Uy… q confianzas…
¿Quieres un consejo? Maletas· Y más ahora que tienes novia· Es una pasta‚
lo se‚ pero son aprovechables para futuras motos (aunque el soporte no lo
sea‚ claro).
Si lo es… creeme… si lo es…
––
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- Invitado
Re: Cadena de distribución, kit de arrastre y retenes de embrague.
La cadena de distribucion de la gata tampoco ha sonado nunca especial‚ y
pese a lo que dice el Troll y Edu‚ yo se la cambié a los 55.000 km por
recomendacion del meca y ahora a los 100.000 se la volveré a
Hey!!! q yo hablo de FJs… y por lo tanto PUEDE q concierna a las XJRs… a
ninguna mas…
––
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Re: Cadena de distribución, kit de arrastre y retenes de embrague.
Me extraña‚ desde luego en las FJs no conozco ninguna caso q necesita
cambiar la cadena con esos pocos km… no es por meterme con tu moto pero
sera q ya no las hacen como antes :–PPPPAfortunadamente :–PPP
Uy uy uy… ya me diras q tiene mas moderno tu XJR q mi FJ… sensor de
posicion del acelerador y deja de contar… la mia es mucho mas moderna‚
lleva monoamortiguador‚ bomba de gasolina‚ reloj en el tablero‚ chasis
perimetral‚ autoapagado de intermitentes(he dicho q me encanta fardar de
ello?) etc etc…
Incluso tenia el ABS en pocion…
Vamos‚ yo lo veo (salvando las distancias‚ claro) como la cadena de
transmisión· Tu la vas tensando‚ con el tornillo‚ la excentrica o lo que
tenga cada moto· Cuando pones una cadena nueva‚ no cambias el tensor· Lo
pones en la primera posición y listo· ¿O estoy equivocado?Depende.
Humm… esclarecedora respuesta … XDD
Es q hay muchos tipos de tensores y se le puede joder muchas cosas‚ q si se
gasta el patin‚ q si el muelle‚ etc etc… q si‚ q si se cambia cadena hay q
volver a poner el tensor en el minimo‚ pero puede q este para cambiarlo
tb…
Aun no lo sé‚ por que en el pedido venían muchas más piezas identicas
para
Fazer 600La fazer tiene embrague por cable….
Pues para Fazer eran fijo· Lo único que fuesen para Fazer 1000
La mil tb lo tiene por cable :–D
o bien‚ que fuesen para el freno‚ que supongo que lleven exactamente los
mismos componentes‚ solo que en la parte derecha‚ en lugar de la izquierda
:–) (O tal vez para el pedal de freno… no lo se… lo que vino repetido
3 veces y las 3 son referencias distintas son unos kits que llevan un
muelle‚ uno o dos circlips de esos que tanto le molan a Jose Carlos XDDD‚
y una especie de pistón.)
Si‚ eso puede ser‚ de la fazer moderna‚ xq se q la FJ mejora mucho el tacto
con una bomba de freno de fazer preyoplait(y con sus pinsas ni te cuento)
pero la yopfazer lleva unos mucho mas malos‚ parecidos a los antiguos de
FZR‚ y seguramente sea el mismo q lo q lleva la FJ· Y si‚ no veo razon para
q no valga el kit de freno usado en el embrague solo dandole la vuelta claro
:–P
Para FJ no se si hacen‚ el mio es de CBR 1000‚ es cuestion de un poquito
de
maña…¿Por que no me extraña?
Xq sabes q soy un manitas????? 0:–D
¿Tu moto lleva tantas piezas originales como adaptadas de otras o son
cosas mías? :–PPP
Mi FJ lleva infinidad de mejoras‚ tantas q ni yo conozco el numero exacto·
––
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Re: Cadena de distribución, kit de arrastre y retenes de embrague.
Yo toy igual q tu‚ tengo despecie sin referencias‚ pero no es ningun
problema‚ ya q son los mismo dibujos q tienen en saica(yamaha ofic vlc) y
cuando pido algo digo‚ el tornillo nº 7 q sale en la pagina 14‚ la del
deposito y nos entendemos la mar de bien…
––
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piedra… y le hecha la culpa a la piedra…"
GHG (ElTroll)
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