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Buenas
Solo queria contar lo que me he encontrado esta mañana al ir a por mi
coche‚ un golf IV‚ al garaje·
Han abierto el coche‚ incluso el maletero‚ pero no ha sido copiando los
codigos del mando o algo asi‚ me temo que han encontrado alguna manera
de forzar la cerradura‚ porque el bonbin de la puerta del conductor
esta colgando· (Los muy HIJOS DE ATUP!!!)
No se muy bien que buscaban‚ porque por supuesto no dejo nada en el
coche‚ y no se si querian llevarselo y no han podido‚ o igual si podian
y no han querido‚ ya no lo se estoy atacado!·
Alguien me puede decir si sabe si es seguro el supuesto inmovilizador
del coche?
El coche tiene alarma‚ que me temo que no debe haber saltado‚ claro‚
como diablos lo han echo??
Que puedo hacer para que no me vuelva a pasar??
El seguro lo cubre‚ que tengo que hacer para que lo cubra‚ una
denuncia‚ de que tipo‚ que ya se sabe como son la gente de los
seguros???
Muchas gracias a cualquiera que me pueda aclarar algo‚ estoy muy
preocupado!·
"jnibor” <joseluisdiazdiaz@gmail.com escribió en el mensaje
news:1156839954.525576.217520@m79g2000cwm.googlegroups.com…
El seguro lo cubre‚ que tengo que hacer para que lo cubra‚ una
denuncia‚ de que tipo‚ que ya se sabe como son la gente de los
seguros???
En cualquier caso‚ por si la compañía te da largas‚ haz la denuncia de que
te han forzado y roto la cerradura·
Saludos·
––
SICYD
EChMotor #120 {Butifarra – Okamacu}
Seat 131 L 1430 [75cv] (1984–1989)
Peugeot 405 SRi aut· [125cv] (1989–…)
Seat 127 L [47cv] (1990–1992)
Astra GSi 2.0 16V [150cv] (1992–2005)
Atenza 2.3 Hatchback Sportive [166cv] (2005–…)
–––
y si tu seguro se pone tonto y no te cubre‚ seguramente puedas reclamar
tambien al seguro del garaje/comunidad/lo que sea
SICYD ha escrito:
“jnibor” <joseluisdiazdiaz@gmail.com escribió en el mensaje
news:1156839954.525576.217520@m79g2000cwm.googlegroups.com…
El seguro lo cubre‚ que tengo que hacer para que lo cubra‚ una
denuncia‚ de que tipo‚ que ya se sabe como son la gente de los
seguros???En cualquier caso‚ por si la compañía te da largas‚ haz la denuncia de que
te han forzado y roto la cerradura·
Saludos·
––
SICYD
EChMotor #120 {Butifarra – Okamacu}
Seat 131 L 1430 [75cv] (1984–1989)
Peugeot 405 SRi aut· [125cv] (1989–…)
Seat 127 L [47cv] (1990–1992)
Astra GSi 2.0 16V [150cv] (1992–2005)
Atenza 2.3 Hatchback Sportive [166cv] (2005–…)
–––
te han forzado y roto la cerradura.
puf…
na.· mejor me callo! :–)
Buenas jnibor‚ siento lo que te ha pasado·
Desgraciadamente‚ las cerraduras de la mayoría de los coches siguen
siendo una absoluta mierda· En tu caso‚ como en el mío (Seat León) y
en muchos muchos otros‚ a pesar de tanto mando con código variable‚ la
cerradura sigue siendo mecánica y salntando el bombín‚ abres el
coche·
Para colmo‚ si tienes alarma original‚ sabrás cómo se activa y
desactiva si no es con el mando… suma todo esto‚ y tienes la
respuesta·
Solución a tu caso: instala una alarma NO original y que NO vaya junto
al cierre centralizado del coche·
Respecto al inmovilizador‚ es efectivo para el caco de poca monta que
no podrá hacer un puente· Pero como todo‚ se puede saltar con medios
electrónicos e informáticos cada vez mas asequibles·
Solución a esto: instala un inhibidor del conector de gestión OBD de
tu coche (un interruptor escondido suele valer) e instala un inhibidor
de arranque bien escondido conectado a la alarma del punto anterior·
Pero vamos‚ que por mucha alarma‚ del ladrillazo al cristal para
llevarse las ray–ban no nos libra nadie…
Saludetes‚
Miguel
EChMotor #039
Miguel [EChMotor #039] ha escrito:
Buenas jnibor‚ siento lo que te ha pasado·
Desgraciadamente‚ las cerraduras de la mayoría de los coches siguen
siendo una absoluta mierda· En tu caso‚ como en el mío (Seat León) y
en muchos muchos otros‚ a pesar de tanto mando con código variable‚ la
cerradura sigue siendo mecánica y salntando el bombín‚ abres el
coche·
Para colmo‚ si tienes alarma original‚ sabrás cómo se activa y
desactiva si no es con el mando… suma todo esto‚ y tienes la
respuesta·
Solución a tu caso: instala una alarma NO original y que NO vaya junto
al cierre centralizado del coche·
Respecto al inmovilizador‚ es efectivo para el caco de poca monta que
no podrá hacer un puente· Pero como todo‚ se puede saltar con medios
electrónicos e informáticos cada vez mas asequibles·
Solución a esto: instala un inhibidor del conector de gestión OBD de
tu coche (un interruptor escondido suele valer) e instala un inhibidor
de arranque bien escondido conectado a la alarma del punto anterior·
Pero vamos‚ que por mucha alarma‚ del ladrillazo al cristal para
llevarse las ray–ban no nos libra nadie…
añado: en mi leoncete lo primero que hice fue quitar la cerradura de
la puerta del conductor y poner un bombin ciego como los de las puertas
traseras· Al menos por ahi no entraran· La alarma original se saltaba
con la punta la minga una vez reventado el bombin·
que es un bombin ciego?
añado: en mi leoncete lo primero que hice fue quitar la cerradura de
la puerta del conductor y poner un bombin ciego como los de las puertas
traseras· Al menos por ahi no entraran· La alarma original se saltaba
con la punta la minga una vez reventado el bombin.
y ahora que se me ocurre.· otro concepto…
si en el coche ponen una cerradura de seguridad‚ con codigos variables
y magneticas e inmovilizadores electronicos y la repera‚ y es para que
no nos roben el coche/las cosas de dentro‚ que pueden tener mas o menos
valor‚ pero el caso es que se toman todas esas molestias para
asegurarse de que es mas facil usar un ladrillo que abrir la puerta‚ y
asi todo‚ siguen sin pegar el ladrillazo y acaban antes abriendo por
las buenas y desconectando la alarma.· entonces digo yo… la de la
puerta de casa se la saltaran con la punta del .· no? digo yo.· ya por
decir alguna tonteria.· porque no ponen en el coche una cerradura como
la de casa y santaspascuas?
Miguel [EChMotor #039] ha escrito:
Buenas jnibor‚ siento lo que te ha pasado·
Desgraciadamente‚ las cerraduras de la mayoría de los coches siguen
siendo una absoluta mierda· En tu caso‚ como en el mío (Seat León) y
en muchos muchos otros‚ a pesar de tanto mando con código variable‚ la
"MatatunoS” <matatunos@gmail.com escribió en el mensaje
news:1156855751.362348.187160@i42g2000cwa.googlegroups.com…
que es un bombin ciego?
Que no hay cerradura‚ está tapada como en el lado del acompañante·
Pesa lo suyo
5a1u2
"MatatunoS” <matatunos@gmail.com escribió en el mensaje
news:1156856419.724818.258130@i42g2000cwa.googlegroups.com…
y ahora que se me ocurre.· otro concepto…
si en el coche ponen una cerradura de seguridad‚ con codigos variables
y magneticas e inmovilizadores electronicos y la repera‚ y es para que
no nos roben el coche/las cosas de dentro‚ que pueden tener mas o menos
valor‚ pero el caso es que se toman todas esas molestias para
asegurarse de que es mas facil usar un ladrillo que abrir la puerta‚ y
asi todo‚ siguen sin pegar el ladrillazo y acaban antes abriendo por
las buenas y desconectando la alarma.· entonces digo yo… la de la
puerta de casa se la saltaran con la punta del .· no? digo yo.· ya por
decir alguna tonteria.· porque no ponen en el coche una cerradura como
la de casa y santaspascuas?
Miguel [EChMotor #039] ha escrito:
Buenas jnibor‚ siento lo que te ha pasado·
Desgraciadamente‚ las cerraduras de la mayoría de los coches siguen
siendo una absoluta mierda· En tu caso‚ como en el mío (Seat León) y
en muchos muchos otros‚ a pesar de tanto mando con código variable‚ la
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