Eso‚ eso ;–)

Ejem… Hoy decia el Lobato que PDLR  pregunto al jefazo de la FIA sobre

el

incidente de la chicane de Schumi que si se podía comer la curva para
mantener la posición‚ a lo que respondio: “Ehh……síii"·
Parece que los pilotos se quedaron con cara de bobos pensando:
“¿Comorrrrrrllll?"
Ya veremos que pasa cuando lo haga otro piloto.

Pues de momento creo que lo están aplicando consistentemente·
Si no ganas una posición‚ puedes saltarte la chicane· Sólo se sanciona si se
hace reiteradas veces o es obvio que no se intentó tomar la chicane (a
juicio de los comisarios)·
Schumacher lo sabía pues tuvo que sufrir la situación contraria en Monza'01‚
cuando Montoya se saltó la chicane defendiéndose de Michael y no fue
sancionado·

A mí no me parece justa la regla‚ pero al menos parece que es la misma para
todos…

para ser justos‚ al heptachampiñon solo habria que contarle aquellos
mundiales en los que su compi de escuderia no fue segundo‚ ya que todos
estamos viendo lo buen piloto que esta siendo barri con su nuevo coche·
si no me fallan los calculos (ni la web de f1)‚ hay que quitarle 2·

y ahora entre lineas:

XPG ha escrito:

Calma‚ calma‚ que te veo muy lanzado…·

  2º) Alonso no necesita tener el mejor coche para ser campeón del mundo· Ya
  lo demostró el año pasado venciendo a Raikkonen

¿El Renault era peor coche que McLaren? ¿De qué les servía ser rápido a
McLaren si rompían?

montoya (sin premio) no rompia·

  y está al borde de
  demostrarlo de nuevo este año si vence a Ferrari y a Schumi.

¿También crees que Ferrari ha sido superior a Renault toda esta temporada?
Yo sigo viendo a Renault por delante de Ferrari en la tabla de puntos…

renault ha sido superior la primera mitad‚ luego ferrari–bridgestone
han tenido el mejor rendimiento·

  durante bastante años· Si a Schumi le hubiese tocado que el coche de otro
  equipo fuese mejor que el suyo probablemente no tendría un solo campeonato
  del mundo.

Lo dices como si eso no hubiese sucedido nunca…
¿Te acuerdas del Benetton del 94 y del 95? ¿y del McLaren de finales de los
'90? En el 2000 Schumacher ganó con un coche inferior y en el 99
probablemente lo hubiera hecho si no se hubiese roto las piernas… Por no
decir que llevó el campeonato del 97 y el 98 hasta la última carrera con
unos Ferrari que estaban a años luz de los equipos ingleses…

O sea que calma‚ que estás comparando un piloto en su plenitud con otro
llegando a los 40 años… Schumacher también ha tenido campeonatos
prácticamente limpios de errores con unos chismes que se meneaban para todos
los lados comparados con los de ahora…
A Alonso hay que verlo con otros coches distintos y remontando‚ que de
momento su coche ha sido netamente superior en las primeras carreras de la
temporada en estos dos últimos años‚ por lo que siempre cuenta con la
ventaja de no necesitar arriesgar como Raikkonen el año pasado o Schumacher
este… Si a eso le sumas una tracción en las salidas que le hace recuperar
todo lo que haya podido perder en la calificación‚ tenemos que a Alonsocasi
siempre le ha venido todo de cara… Luego él lo está clavando‚ lo está
haciendo inmejorable‚ pero ya lo veremos cuando pierda 2 posiciones en la
salida en vez de ganarlas‚ y cuando tenga que tomarse el campeonato
remontando…

¿?  viste hungria‚ ¿y su primer año en f1?‚ si era el unico que
adelantaba!!!

Ahora mismo‚ Alonso es el piloto a batir y es posible que sea mejor que el
actual Schumacher‚ pero otra cosa es que consiga hacer todo lo que ya ha
hecho Schumacher· De momento‚ llevará 2 campeonatos del mundo (como mucho)
con el mismo grupo de gente con el que Schumacher ya lo hizo en su día:1994
y 1995 con Benetton· Va por el buen camino para igualarlo.

hombre‚ pero arriesgate un poco‚ intenta comparar a este alonso con el
schumique gano el segundo titulo‚ y intenta abstraerte de la maquina y
fijarte en la conduccion…


by MJM·

Creo que Hakinenn también se la hizo una vez‚ pero no puedo sacar más
información de esas neuronas ya ;–)

A mí no me parece justa la regla‚ pero al menos parece que es la misma para
todos…

Creo recordar que no es una regla‚ sino una falta de ella‚ por lo visto
solamente se contempla el caso en el que se saltan la chicane para
adelantar un puesto‚ sobre lo otro creo que no hay nada establecido‚
pero ya te digo que esas neuronas mías no son de fiar del todo·

¿El Renault era peor coche que McLaren? ¿De qué les servía ser rápido a
McLaren si rompían?

¿Se estropeaba el McLaren o lo que se estropeaba era el McLaren de
Raikkonen? A mí no me cabe ninguna duda de que si hubiese sido al revés la
lucha‚ si Alonso hubiese tenido el McLaren y Raikkonen el Renault‚ el
resultado habría sido el mismo: victoria de Alonso·

¿También crees que Ferrari ha sido superior a Renault toda esta temporada?
Yo sigo viendo a Renault por delante de Ferrari en la tabla de puntos…

Sin ningún lugar a la duda el Ferrari está mucho más fuerte que el Renault
este año· Para corroborarlo no tienes mas que mirar la clasificación del 2º
piloto de cada escudería· Si lo haces verás que Massa le saca la friolera de
10 puntos a Fisiquella· 10 puntos que pueden parecer pocos pero que teniendo
en cuenta qyue el 3º de cada gran premio sólo obtiene 6 puntos…10 puntos
son casi 2 carreras·

No me cabe ninguna duda de que Ferrari es este año mejor que Renault del
mismo modo que el año pasado McLaren era mejor que Renault· La diferencia la
marca un piloto: Alonso· ¿Y por qué? Pues porque no comete errores‚ porque
sabe aprovechar sus oportunidades‚ porque sabe sacar el 120% al coche· Y
sino echa calculos· Si Schumi no hubiese cometido ningún error este año‚ que
es lo que ha hecho hasta ahora Alonso (toquemos madera)‚ Schumi sería ahora
mismo líder de la clasificación· En definitiva‚ a Schumi le está ocurriendo
exactamente lo mismo que a Raikkonen le pasó el año pasado: que a pesar de
tener mejor coche sus errores le están haciendo ir por detrás· En cambio en
el lado de Alonso…los errorres sólo los comete el equipo·

Y es que‚ como ha dichjo perfectamente dr_cookie‚ “…..Schumi Es un piloto
extraordinario‚ el mejor probablemente‚ con todo de cara‚ pero cuando las
cosas no están bien es harina de otro costal· Como decía Eddie Irvine:
"Schumacher tiene un “default mode” cuando se le somete a presión intensa:
hace cualquier cosa por ganar"· Lo ha demostrado mil veces con sus
marrullerías y errores tontos cuando se le presiona……"

Lo dices como si eso no hubiese sucedido nunca…
¿Te acuerdas del Benetton del 94 y del 95? ¿y del McLaren de finales de

los


Bueno‚ aquí no puedo discutirte nada porque no seguí esos campeonatos con la
minuciosidad con la que estoy siguiendo los dos últimos· Talñ vez lleves
razón y yo esté cometiendo el error de comparar a un piloto en su declive
con otro piloto en pleno ascenso· Tal vez‚ en el pasado‚ Schumi no cometiese
los errores tontos que le estamos viendo este año· Pero ya ves mi opinión
coincide con la de Eddie Irvine‚ que sí ha seguido esos campeonatos: Schumi
no es el mismo piloto bajo presión· Se pone nervioso‚ no gestiona con la
misma eficacia las carreras y es propenso a cometer marrullerías y errores
absurdos·