Preguntas una gran incógnita a día de hoy‚ que no está establecido ningún
metodo oficial de formación de maquinistas·

De monento Renfe no está formando a ningún maquinista (solo de vez en cuando
y de promocion interna)‚ pero se que la Continental Rail hace poco formó a
un pequeño grupo·

Por otro lado está la vía militar‚ en el regimiento Zapadores de Zaragoza
pero se ofrecen pocas plazas anualmente y no todos los años se hace·

Un saludo·

<cocosoft@gmail.com escribió en el mensaje
news:1152083737.265440.30650@p79g2000cwp.googlegroups.com…
Wenas…

Llevaba un tiempo sin aparecer por aquí· Entre que solo publico por
google y otros temas diversos‚ apenas os puedo leer·

Al grano:

El caso es que el otro día estaba charlando de trenes con un colega  y
él terminó por indicarme que uno de sus sueños era precisamente el
ser maquinista· (Gracias por todo el conocimiento que me habeis
transferido‚ el cual me sirvió de mucho en la garla)

Afortunadamente tiene tiempo para estudiar y lo podría compatibilizar
con su trabajo hasta conseguir el sueño·

La cuestión es ¿Como se puede llegar a ser maquinista? ¿En la misma
Renfe informan y forman?

Muchas gracias anticipadas·

Salu2 a to2

Dies319 escribió:

De momento la única vía abierta a día de hoy es a través de
empresas privadas: Continental rail‚ Comsa Rail‚ Guinovart‚…

Los maquinistas que ahora están cogiendo Renfe Operadora para nuevos
servicios de viajeros son a partir de convocatorias internas procedente
de excedentes de personal de mercancías‚ principalmente·

Para ambos casos los condicionantes físicos son muy exigentes‚
principalmente en lo que se refiere a visión· El problema del acceso
por la primera vía‚ es que hoy puedes estar en Valencia‚ y los 6 mese
siguientes en Galicia‚ y 6 meses más tarde en Andalucía‚ esto es‚ en
los casos de trabajos de vía donde la empresa adjudicataria debe
aportar tracción para trenes de trabajos·

Lo que te recomiendo es que te inicies en este mundo trabajando día a
día a través de empresas que realicen actividades en el sector‚ no
solo constructoras sino asistencias técnicas‚ tomando contactos y
viendo el escenario de este sector día a día· Un día la oportunidad
puede aparecer·

Un saludo


Miguel B· ha escrito:

Preguntas una gran incógnita a día de hoy‚ que no está establecido ningún
metodo oficial de formación de maquinistas·

De monento Renfe no está formando a ningún maquinista (solo de vez en cuando
y de promocion interna)‚ pero se que la Continental Rail hace poco formó a
un pequeño grupo·

Por otro lado está la vía militar‚ en el regimiento Zapadores de Zaragoza
pero se ofrecen pocas plazas anualmente y no todos los años se hace·

Un saludo·

<cocosoft@gmail.com escribió en el mensaje
news:1152083737.265440.30650@p79g2000cwp.googlegroups.com…
Wenas…

Llevaba un tiempo sin aparecer por aquí· Entre que solo publico por
google y otros temas diversos‚ apenas os puedo leer·

Al grano:

El caso es que el otro día estaba charlando de trenes con un colega  y
él terminó por indicarme que uno de sus sueños era precisamente el
ser maquinista· (Gracias por todo el conocimiento que me habeis
transferido‚ el cual me sirvió de mucho en la garla)

Afortunadamente tiene tiempo para estudiar y lo podría compatibilizar
con su trabajo hasta conseguir el sueño·

La cuestión es ¿Como se puede llegar a ser maquinista? ¿En la misma
Renfe informan y forman?

Muchas gracias anticipadas·

Salu2 a to2

www.semaf.org ‚ comunicado 14 ‚ 100 plazas de convocatoria interna y 100
plazas para convocatoria externa·
SALU2

Dies319 escribió:

Todos los sindicatos están en contra de que de las 200 plazas
necesarias para cubrir los puestos de maquinistas‚ 100 sean en
convocatoria externa· En todo este proceso primero se cubrirán los
excedentes de personal existentes en mercancías y maniobras‚ luego los
traslados internos de personal‚…así hasta que agoten todas las
posibilidades de que sean convocatorias externas.

Un saludo

perdona ‚ pero si lees el acta ‚ veras como no es asi ‚ aprobada por la
mayoria del comite ‚ SEMAF y UGT ‚ 100 plazas en promocion interna y 100
plazas en promocion externa·
un saludo


*** Sent From/Enviado desde:     http://groups.expo.st ***

Corail escribió:

Hola a todos:

     Si bien me ha sido fácil encontrar en la convocatoria interna el
mecanismo del cusillo para obtener la categoría B del permiso de conducción
de material ferroviario‚ no he podido aclarar cómo conseguiría esa
titulación (imprescindible para ocupar las plazas ofertadas a la calle)‚ un
tío que no esté vinculado al sindicato‚ o que no tenga familia en la
empresa.

     ¿Sería formado tras superar las pruebas de acceso como los aspirantes de
la convocatoria interna?·
     ¿Se tiene que buscar la vida?·
     ¿Cómo?
     ¿Dónde?
     ¿Cuándo?

     Pienso que es normal que‚ en las reuniones del comité de empresa‚
siempre haya algún grupo que plantee la entrada de gente de la calle como
algo negativo… Es lo que se llama \"Barrer para casa\” y‚ sinceramente no

me

sorprende· Me da un poco de pena‚ pero no me sorprende.

     Sin embargo‚ lo que sí que me sorprende (y mucho)‚ es que el grupo que
ofrece la posibilidad de apertura (fenómeno histórico tras las oposiciones a
la calle del 83)‚ no facilite detalles sobre el curso para la conducción.

     Si dicho curso tiene la misma duración que el de la promoción interna y
la convocatoria se produce en un plazo inferior de tiempo‚ está claro que‚
ante la imposibilidad temporal de que alguien de la calle que no tenga ayuda
se pueda presentar‚ estaríamos ante una colocación a dedo.

     Por supuesto‚ desde mi ignorancia‚ ya que me enteré de ésto por este
hilo del foro‚ quiero pensar que las cosas no son como pienso‚ quiero soñar
pensando que me he pasado de malo y que alguien me contestará indicando a la
gente que comenzó este hilo‚ cómo tienen que hacer para inscribirse en el
cursillo‚ cuánto dinero les costará y cuánto durará… De esta forma‚
acabaré convencido de que‚ evidentemente‚ Semaf es el sindicato que
realmente hace lo que dice y que‚ a diferencia de lo que ocurre con los
demás sindicatos‚ no hay demagogia ni política en sus proposiciones‚
abiertas a todo el mundo… Es decir… que un familiar de un empleado de
Renfe‚ tiene exactamente las mismas posibilidades de conseguir una plaza‚
que cualquier participante en este foro y que únicamente se sabrá quién de
los dos entra‚ teniendo en cuenta cuál de los dos estudia más y se prepara
mejor.

     Er Pe.

     Er Pe.

Te he mandado un correo a tu cuenta de Gmail· SALU2

*** Sent From/Enviado desde:     http://groups.expo.st ***