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Hola‚
Recientemente me he comprado una bicicleta (conor AFX8500D) y estoy
bastante contento con ella· Me siento cómodo‚ es bonita… pero tenía
que tener un “pero": el cambio delantero· Lo he intentado arreglar como
unas 4 veces y en la tienda donde la compré un par de veces más· Según
el del taller la bicicleta funciona correctamente pero es sacarla‚
subirme encima y al intentar cambiar de plato ver que la cosa no va muy
fina· En la tienda me comentaron‚ antes de sacarla‚ que ellos mismos han
probado a dar una vuelta con la bicicleta‚ después de ajustarla‚ y han
podido probar que el cambio les va bien… no lo comprendo·
La cosa es la siguiente…
Teniendo el plato mediano‚ si quiero subir al grande mientras
pedaleo‚ pulso la maneta y se oye el click· Mirando a los platos veo
como la cadena queda como “atrapada” entre la pala interior del
desviador y el plato grande· Si intento hacer el mismo cambio pero sin
pedalear entonces pulso la maneta y cuando oigo el click le doy una
pedalada como quien comienza a pedalear de nuevo (la bicicleta se mueve
por la inercia de la velocidad que pudiese llevar‚ nada más)… entonces
la cosa entra bien… no sé si me explico:
PEDALEANDO –– plato mediano –– cambio (click) –– cadena atrapada entre
pala desviador y plato –– ruido de rascar y a veces termina entrando
otras no entra y se queda en el plato mediano rascando·
SIN PEDALEAR –– la bici se mueve por inercia con el típico “rrr” de
cuando no se le da a los pedales –– plato mediano –– cambio (click)
–– comienzo a pedalear de nuevo –– con la primera pedalada el plato
entra aparentemente bien
(del mediano al pequeño entra de una manera un tanto brusca a mi
parecer… pedaleando entra‚ pero dando como un salto brusco)
En la tienda me dicen que a la hora de realizar los cambios debo
llevar una cadencia adecuada pero he probado los cambios en plano‚
pedaleando rápido o lento… da igual‚ el cambio es irregular· Sólo
cuando dejo de pedalear y pulso el cambio para después comenzar de nuevo
la cosa entra como creo que debería entrar: a la primera y sin crujidos
tipo “que me rompo” ni ruidos de cadena rozando hasta que por
aburrimiento entra o movimientos de cadena tipo “salto” al pasar de un
plato al otro (grande a mediano)·
Caso extremo (hoy mismo):
Plato grande‚ pedaleando‚ cambio al mediano… no entra… cambio al
pequeño… salta directamente del grande al pequeño… subo al
mediano… no entra… le doy otra vez a subir y entra el mediano (en la
maneta me marca el grande)… bajo al mediano (la maneta marca el
mediano) y el plato mediano se queda en su sitio· Media hora escasa
después‚ usando lo de dejar de pedalear que cuento arriba‚ los platos
entran “bien"·
El desviador está a 1mm y pelin de los dientes del plato más grande·
La pala interior está a 1mm de la cadena cuando pongo plato pequeño y
piño grande· La pala exterior está a 1mm de la cadena cuando pongo plato
grande y piño pequeño· Si tengo la bici en alto y giro con la mano todos
los cambios los hace perfectamente y no roza en ningún momento la cadena
(bueno‚ un leve “rrrrr” en la parte de detrás cuando voy con el plato
grande y el piño más pequeño – ruidos normales de la cadena‚ que aun no
las hay con silenciador :–P …)· Ya he tocado tantas veces los
tornillitos del desviador que creo que me van a pillar manía por “sobón"·
La maneta del manillar he probado a enroscar‚ desenroscar‚ pero
nada… tampoco tengo muy claro que consigo al enroscar o desenroscar
(supuestamente al enroscar tenso el cable – cuando estiro del cable con
la mano el desviador se desplaza hacia fuera – y al desenroscar destenso
– supongo que entonces el desviador se desplazaría hacia dentro – …
tipo como una TV con un ajusta de canal fino para cuando casi lo tienes
pillado‚ ¿no?)· He visto que esta rosca se debe utilizar cuando se notan
rascones en la cadena en posiciones intermedias y como no es mi caso
pues apenas lo uso… en fin‚ que como vereis estoy muy verde :–/
Disculpad el “ladrillo” pero es que me está desesperando…
sobretodo solo de pensar que cuando vaya apurado en plena cuesta deba
dejar de pedalear por un instante para poder bajar de plato y luego
retomar las pedaladas en plena cuesta… ¡puf!·
No tengo unos conocimientos de mecánica demasiado avanzados‚ más
bien al contrario (aunque cada vez me está viciando más… jeje :) …)·
Pero visto lo visto y el resultado que obtengo tras llevarla a la tienda
me gustaría poder compartir mi experiencia con el grupo y ver si de
alguna forma‚ dentro de mis posibilidades‚ puedo hacer algo para que los
platos no me terminen volviendo loco porque me está viciando el tema de
las MTB y este es el único problema que me está dejando un sabor de boca
agridulce cada vez que salgo·
Un cordial saludo y gracias por vuestra ayuda·
Jose <mi.mail@no.es wrote in news:bDIfg.164$6g7.132@news.ono.com:
Hola‚
Recientemente me he comprado una bicicleta (conor AFX8500D) y
estoy
bastante contento con ella· Me siento cómodo‚ es bonita… pero tenía
que tener un “pero": el cambio delantero· Lo he intentado arreglar
como
unas 4 veces y en la tienda donde la compré un par de veces más· Según
el del taller la bicicleta funciona correctamente pero es sacarla‚
subirme encima y al intentar cambiar de plato ver que la cosa no va
muy
fina· En la tienda me comentaron‚ antes de sacarla‚ que ellos mismos
han
probado a dar una vuelta con la bicicleta‚ después de ajustarla‚ y han
podido probar que el cambio les va bien… no lo comprendo·
Hola‚ lo unico que se me ocurre es que intentes hacer algun cambio
"prohibido” por ej· ir con un piñon grande e intentar pasar al plato
grande‚ logicamente la cadena sufre bastante y posiblemente no consigas
engranar·
Saludos
El cambio que hago es algo como esto:
(suponiendo que llevo el plato medio y el piño 4 – numerados de 8 a
1 siendo 8 el más pequeño y 1 el más grande)
Voy cambiando de piño… 4 – 5 – 6 (cada vez el piño es más
pequeño)… y subo plato al grande (en estos momentos llevaría el tercer
piño más pequeño y el plato grande)· Si esa subida de plato la hago sin
pedalear y cuando oigo el click le doy… suele funcionar· Si esa subida
de plato la hago sin dejar de pedalear… ¡Plaf!‚ rasca que te rasca y‚
con suerte‚ sube en medio de un crujido (en el peor de los casos) o así‚
sin más y de manera suave (en el mejor de los casos)·
Lo de problemas al engranar… me da por preguntar algo: Para un
mismo plato y un mismo piño… Supongo que da la casualidad que si
pedaleo con la mano‚ o si dejo de pedalear‚ la tensión que sufre la
cadena debe ser muy baja; si estoy pedaleando rápido‚ o si es uno de
esos momentos que comienzas a notar la subida en las piernas‚ la tensión
debe ser mayor· ¿Podría estar el problema en la cadena que a tensiones
"altas” pone demasiada resistencia al desviador y este es incapaz de
cambiarlo de posición? (porque lo que si es cierto es que si voy
cambiando hacia posiciones “más cómodas” en esas que las piernas casi
van solas – piños grandes/platos pequeños – el cambio parece que
comienza a responder mejor que en las posiciones “más incómodas” en las
que notas la resistencia del suelo – piños pequeños/platos grandes – )·
¿Y qué tal forzar el cambio para poner plato grande y piño grande
(combinaciones extremas) para ver si puedo ajustarlo para conseguir
engranar ese tipo de combinaciones? (aunque sea con dificultad)·
Entonces supongo que combinaciones normales deberían entrar bien si lo
de la tensión de la cadena y la resistencia ante el movimiento del
desviador fuese el problema… ¿no? (¿reducir de alguna forma la tensión
de la cadena en situaciones forzadas para que la tensión en situaciones
normales sea más suave?)
Muchas gracias por tu ayuda Martinez·
–––––
Martínez escribió:
Jose <mi.mail@no.es wrote in news:bDIfg.164$6g7.132@news.ono.com:
Hola‚
Recientemente me he comprado una bicicleta (conor AFX8500D) y estoy bastante contento con ella· Me siento cómodo‚ es bonita… pero tenía que tener un “pero": el cambio delantero· Lo he intentado arreglar como unas 4 veces y en la tienda donde la compré un par de veces más· Según el del taller la bicicleta funciona correctamente pero es sacarla‚ subirme encima y al intentar cambiar de plato ver que la cosa no va muy fina· En la tienda me comentaron‚ antes de sacarla‚ que ellos mismos han probado a dar una vuelta con la bicicleta‚ después de ajustarla‚ y han podido probar que el cambio les va bien… no lo comprendo.Hola‚ lo unico que se me ocurre es que intentes hacer algun cambio
“prohibido” por ej· ir con un piñon grande e intentar pasar al plato
grande‚ logicamente la cadena sufre bastante y posiblemente no consigas
engranar·
Saludos
Efectivamente‚ si sometes a la cadena a mucha tensión (en plena cuesta
arriba o en una bajada fuerte pedaleando a tope…)‚ es muy dificil cambiar·
De ahí la importancia de anticiparse a los cambios y que sean lo más
progresivos posible· Por otra parte‚ no nos indicas que grupo llevas‚ y este
factor también suele resultar determinante a la hora de la sincronización de
los cambios· No cambia igual de fino un XTR que un ACERA‚ y no solo eso‚
sino que al XTR lo puedes someter a una fatiga muy grande y hacer cambios de
los que llamais “prohibidos” y con el ACERA… más bien no…porque no te
duraría nada…
Jose <mi.mail@no.es dijo:
Recientemente me he comprado una bicicleta (conor AFX8500D) y estoy
bastante contento con ella· Me siento cómodo‚ es bonita… pero tenía
que tener un “pero": el cambio delantero.
Corrígeme si me equivoco‚ pero esa bicicleta va montada con el Shimano
SIS (o el Shimano 050‚ que creo que es el mismo) en el desviador
delantero‚ y no es que sea un mal desviador si no le exiges mucho‚
pero el gran problema que tiene es que no se deja ajustar·
Vaya‚ que si va “fino” hará su función más o menos bien pero en cuanto
se desajuste un poquito por un golpe‚ un tocho de barro o un enganchón
de cadena‚ hay que tener más paciencia que el santo Job para
reajustarlo con los tornillitos porque por muchas vueltas que les des
el muy puñetero nunca va a su sitio·
En http:\\www.bikeweb.org tienes un pequeño manual que te puede ayudar
a saber qué función tiene cada tornillo del desviador y qué pautas
seguir para ajustarlo‚ entre otras cosas·
La gama baja es lo que tiene‚ qué se le va a hacer·
Me temo que te toca practicar “la pedalada hueca” para cambiar de
plato· Basta con hacer media pedalada casi sin fuerza justo en el
momento de cambiar de plato (e incluso de piñón) para que engrane
suavemente·
Si tu nivel te exige no permitirte esa pedalada en falso es que vas
muy fuerte· Entonces la solución será plantearse un cambio de
desviador‚ de LX para arriba‚ aunque tampoco hace falta un XTR como
dice Ginkamon‚ si es que no te sobra la pasta‚ claro·
Saludos
Hola Carlitos·
Estoy totalmente de acuerdo contigo‚ pero yo no digo que haga falta un
XTR!!! jajaja con la pasta que vale…· trataba‚ únicamente‚ de reseñar los
dos opuestos en cuanto a calidad y rendimiento· Y desde luego‚ a partir del
DEORE‚ ya se tiene un grupo más que aceptable tanto en calidad de
cambios–transmision como en durabilidad·
Ginkamon ha escrito:
Hola Carlitos·
Estoy totalmente de acuerdo contigo‚ pero yo no digo que haga falta un
XTR!!! jajaja con la pasta que vale…· trataba‚ únicamente‚ de reseñar los
dos opuestos en cuanto a calidad y rendimiento· Y desde luego‚ a partir del
DEORE‚ ya se tiene un grupo más que aceptable tanto en calidad de
cambios–transmision como en durabilidad.
Es cierto a partir de un Deore ya vas mas que bien‚ para un uso
lúdico de la bici (yo llevaba toda la transmisión Deore antes) hasta
que pruebas algo tipo XT‚ ahora llevo toda la transmisión XT y es una
gozada‚ desde que la puse hace 3000 kms· no se lo que es regular ni
tocar ni nada de nada‚ y cambia de maravilla incluso en los “cambios
prohibidos"
Efectivamente‚ pone SIS (y en la web dice algo “Shimano 050c")·
Y tienes toda la razón· Poco o nada consigo tocando los tornillos·
Bueno‚ sí‚ que deje de entrarme algún plato porque llega al limite del
recorrido al meter mal el tornillo o que se salga la cadena pasandose de
desplazamiento… pero eso lo arreglo soltando o apretando (ya
investigué un poco en los enlaces y funciona :) … – lo de ajustar bien
la maneta (enroscar más de lo que está‚ soltarla un poco…) es algo que
aun no sé como hacer – )·
"Fino” va‚ pero cuando no estoy haciendo esfuerzo al pedalear… y
teneis razón todos: la tensión· Me ha dado por probar hoy lo que me
comentas de la “pedalada hueca"‚ que es casi lo que parecía que
funcionaba y… ¡voila!‚ o ha sido cosa de suerte o es que realmente
funciona porque en todo el rato que me he pasado con la bici los platos
han entrado sin el mínimo crujido‚ de forma suave y bien· Suerte la mía
que para nada tengo un nivel alto y que hacer algo así no me molesta
demasiado·
Creo que estoy pagando la novatada· Supongo que todos pasamos por
ahí pero no me desanimo y cada día me gusta más esto
… :) … espero que así siga funcionando correctamente·
Gracias a todos por vuestra ayuda y vuestros comentarios· Ahora
entiendo un poco mejor esto de los cambios·
Gracias·
––
PD: Ya siendo muy “tiquismiquis"‚ ¿cómo quitariais ese leve “rrr” que
suena de fondo al pedalear en una zona sin ruidos tipo senderillo?‚
¿engrasando?… ¿tapones?… jeje· Es que noto que en piños
medianos/grandes ese ruido apenas se nota pero cuanta más resistencia
pone – piños pequeños/plato grande – el rrr va subiendo de volumen y
echando una mirada a los piños y la cadena no veo que roce por ninguna
parte·
–––
Carlitos Tachín escribió:
Jose <mi.mail@no.es dijo:
Recientemente me he comprado una bicicleta (conor AFX8500D) y estoy
bastante contento con ella· Me siento cómodo‚ es bonita… pero tenía
que tener un “pero": el cambio delantero·Corrígeme si me equivoco‚ pero esa bicicleta va montada con el Shimano
SIS (o el Shimano 050‚ que creo que es el mismo) en el desviador
delantero‚ y no es que sea un mal desviador si no le exiges mucho‚
pero el gran problema que tiene es que no se deja ajustar·
Vaya‚ que si va “fino” hará su función más o menos bien pero en cuanto
se desajuste un poquito por un golpe‚ un tocho de barro o un enganchón
de cadena‚ hay que tener más paciencia que el santo Job para
reajustarlo con los tornillitos porque por muchas vueltas que les des
el muy puñetero nunca va a su sitio·
En http:\\www.bikeweb.org tienes un pequeño manual que te puede ayudar
a saber qué función tiene cada tornillo del desviador y qué pautas
seguir para ajustarlo‚ entre otras cosas·
La gama baja es lo que tiene‚ qué se le va a hacer·
Me temo que te toca practicar “la pedalada hueca” para cambiar de
plato· Basta con hacer media pedalada casi sin fuerza justo en el
momento de cambiar de plato (e incluso de piñón) para que engrane
suavemente·
Si tu nivel te exige no permitirte esa pedalada en falso es que vas
muy fuerte· Entonces la solución será plantearse un cambio de
desviador‚ de LX para arriba‚ aunque tampoco hace falta un XTR como
dice Ginkamon‚ si es que no te sobra la pasta‚ claro·
Saludos
“Fino” va‚ pero cuando no estoy haciendo esfuerzo al pedalear… y
teneis razón todos: la tensión· Me ha dado por probar hoy lo que me
comentas de la “pedalada hueca"‚ que es casi lo que parecía que
funcionaba y… ¡voila!‚ o ha sido cosa de suerte o es que realmente
funciona porque en todo el rato que me he pasado con la bici los
platos han entrado sin el mínimo crujido‚ de forma suave y bien·
Suerte la mía que para nada tengo un nivel alto y que hacer algo así
no me molesta demasiado.
Es cuestión de acostumbrarse‚ si cuando cambias de plato o piñón sigues
haciéndo fuerza te pasará eso e inclus puedes partir la cadena a nada que la
fuerces· Cuando cambio de desarrollo ni lo pienso‚ siempre sigo pedaleando
pero sin hacer fuerza‚ sale automático· Si por casualidad te encuentras en
una subida gorda y no hay más remedio‚ intenta coger algo de impulso para
cambiar en vacío‚ o encomiéndate a los santos para que todo vaya bien·
Lo que si que es cierto es que con grupos de gama alta los cambios son otra
historia‚ pero se puede hacer muy buen papel con bicicletas baratas·
Saludicos·
De todas formas cuando cambies‚ no le des a la palanca del cambio como
si fuera un boton‚ sino “ayudale” un poco hasta que entre·
Jose wrote:
Efectivamente‚ pone SIS (y en la web dice algo “Shimano 050c")·
Y tienes toda la razón· Poco o nada consigo tocando los tornillos·
Bueno‚ sí‚ que deje de entrarme algún plato porque llega al limite del
recorrido al meter mal el tornillo o que se salga la cadena pasandose de
desplazamiento… pero eso lo arreglo soltando o apretando (ya
investigué un poco en los enlaces y funciona :) … – lo de ajustar bien
la maneta (enroscar más de lo que está‚ soltarla un poco…) es algo que
aun no sé como hacer – )·
“Fino” va‚ pero cuando no estoy haciendo esfuerzo al pedalear… y
teneis razón todos: la tensión· Me ha dado por probar hoy lo que me
comentas de la “pedalada hueca"‚ que es casi lo que parecía que
funcionaba y… ¡voila!‚ o ha sido cosa de suerte o es que realmente
funciona porque en todo el rato que me he pasado con la bici los platos
han entrado sin el mínimo crujido‚ de forma suave y bien· Suerte la mía
que para nada tengo un nivel alto y que hacer algo así no me molesta
demasiado·
Creo que estoy pagando la novatada· Supongo que todos pasamos por
ahí pero no me desanimo y cada día me gusta más esto
… :) … espero que así siga funcionando correctamente·
Gracias a todos por vuestra ayuda y vuestros comentarios· Ahora
entiendo un poco mejor esto de los cambios·
Gracias·
––
PD: Ya siendo muy “tiquismiquis"‚ ¿cómo quitariais ese leve “rrr” que
suena de fondo al pedalear en una zona sin ruidos tipo senderillo?‚
¿engrasando?… ¿tapones?… jeje· Es que noto que en piños
medianos/grandes ese ruido apenas se nota pero cuanta más resistencia
pone – piños pequeños/plato grande – el rrr va subiendo de volumen y
echando una mirada a los piños y la cadena no veo que roce por ninguna
parte·
–––
Carlitos Tachín escribió:
Jose <mi.mail@no.es dijo:
Recientemente me he comprado una bicicleta (conor AFX8500D) y estoy
bastante contento con ella· Me siento cómodo‚ es bonita… pero tenía
que tener un “pero": el cambio delantero·
Corrígeme si me equivoco‚ pero esa bicicleta va montada con el Shimano
SIS (o el Shimano 050‚ que creo que es el mismo) en el desviador
delantero‚ y no es que sea un mal desviador si no le exiges mucho‚
pero el gran problema que tiene es que no se deja ajustar·
Vaya‚ que si va “fino” hará su función más o menos bien pero en cuanto
se desajuste un poquito por un golpe‚ un tocho de barro o un enganchón
de cadena‚ hay que tener más paciencia que el santo Job para
reajustarlo con los tornillitos porque por muchas vueltas que les des
el muy puñetero nunca va a su sitio·
En http:\\www.bikeweb.org tienes un pequeño manual que te puede ayudar
a saber qué función tiene cada tornillo del desviador y qué pautas
seguir para ajustarlo‚ entre otras cosas·
La gama baja es lo que tiene‚ qué se le va a hacer·
Me temo que te toca practicar “la pedalada hueca” para cambiar de
plato· Basta con hacer media pedalada casi sin fuerza justo en el
momento de cambiar de plato (e incluso de piñón) para que engrane
suavemente·
Si tu nivel te exige no permitirte esa pedalada en falso es que vas
muy fuerte· Entonces la solución será plantearse un cambio de
desviador‚ de LX para arriba‚ aunque tampoco hace falta un XTR como
dice Ginkamon‚ si es que no te sobra la pasta‚ claro·
Saludos
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Re: Duda de novato, ¿cúal de los dos es un freno V-Brake? por De Martini
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6 | 226 | 11-05-2005 20:20:05 |