Litus
Invitado

Por fin ya he sacado las bielas :-)


jodo!!! que bien va con un extractor de bielas :–)))  es que uno es muy
bruto·

Con lo que no hay manera es con la potencia‚ no sé que más probar· A ver
si este fin de semana le puedo hacer unas fotos y me dais alguna pista
de como c*ño se saca· Es o último que me queda para tener todo el cuadro
limpio·
––

Un saludo‚

Litus

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Donpinpom
Invitado

Re: Por fin ya he sacado las bielas :-)

En mi vieja orbea‚ la direreccion era de pipa‚ (la potencia entra en el tubo
de direccion de la horquilla)‚ cuando se quedaba bloqueada al sacarla‚ le
aflojaba el tornillo que la sujeta‚ bastante‚ hasta que la cabeza del mismo
salia por encima de la tapa‚ entonces con un par de golpecillos‚ hasta que
la cabeza volvia a su posicion y con eso se soltaba·

suerte
"Litus” <minickcon2t@gmail.com escribió en el mensaje
news:vgku72p0no83v4q3652cecuegjp5tji0l4@4ax.com…



jodo!!! que bien va con un extractor de bielas :–)))  es que uno es muy
bruto·

Con lo que no hay manera es con la potencia‚ no sé que más probar· A ver
si este fin de semana le puedo hacer unas fotos y me dais alguna pista
de como c*ño se saca· Es o último que me queda para tener todo el cuadro
limpio·
––

Un saludo‚

Litus

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Ginkamon
Invitado

Re: Por fin ya he sacado las bielas :-)

El funcionamiento de las pipas de direccion “antiguas” es mediante el
sistema de cuña‚ de manera que al apretar el tornillo de la tapa superior‚
juntamos las dos piezas que la conforman y oprimen el tubo de la horquilla
(por el interior)‚ ejerciendo de este modo el apriete del conjunto· Si lleva
mucho tiempo sin soltarse‚ es posible que esté “semi–soldado” por la
suciedad e incluso algo de óxido‚ así que para soltarlo‚ lo primero que
debemos hacer es rociar con “aflojatodo”  (tipo 3 en 1) el interior del tubo
de la horquilla desde la parte de abajo (le damos la vuelta a la bici y
sacamos la rueda delantera para tener mejor acceso y que todo el producto
actúe· Después aflojaremos el tornillo de la tapa superior· Ojo ! que no es
necesario soltarlo del todo· Y por último‚ mediante un golge seco en la
cabeza del tornillo‚ conseguiremos que las dos partes de la cuña se separen
(insisto en que es muy probable que estén medio soldadas)· Si con esto no lo
consigues… no se que decirte… HAY QUE CUIDAR MAS LA BICI!!! ;–PPPP


 
Litus
Invitado

Re: Por fin ya he sacado las bielas :-)

On Fri‚ 2 Jun 2006 11:19:24 +0200‚ “Ginkamon” <ginkamon@yahoo.es wrote:


El funcionamiento de las pipas de direccion “antiguas” es mediante el
sistema de cuña‚

Ok como la mia


de manera que al apretar el tornillo de la tapa superior‚
juntamos las dos piezas que la conforman y oprimen el tubo de la horquilla
(por el interior)‚ ejerciendo de este modo el apriete del conjunto· Si lleva
mucho tiempo sin soltarse‚ es posible que esté “semi–soldado” por la
suciedad e incluso algo de óxido‚

Pfuaaaaa!!!! si yo te contara :–)


así que para soltarlo‚ lo primero que
debemos hacer es rociar con “aflojatodo”  (tipo 3 en 1) el interior del tubo
de la horquilla desde la parte de abajo (le damos la vuelta a la bici y
sacamos la rueda delantera para tener mejor acceso y que todo el producto
actúe.

jejeje ya tengo acciones i todo de la fabrica de 3 en 1 :–)




Después aflojaremos el tornillo de la tapa superior· Ojo ! que no es
necesario soltarlo del todo· Y por último‚ mediante un golge seco en la
cabeza del tornillo‚

Ok hecho


conseguiremos que las dos partes de la cuña se separen
(insisto en que es muy probable que estén medio soldadas)· Si con esto no lo
consigues… no se que decirte… HAY QUE CUIDAR MAS LA BICI!!! ;–PPPP

No la bici no es mia· Estaba abandonada en una casa que compré y la
estoy adecuando para mi sobrino·
Yo tengo una 'vieja' Trek 6500 de Aluminio bastante mejor cuidada :–)

Pongo un post con fotos de la potencia   ;–)
Gracias por la qyuda

––

Un saludo‚

Litus

 
Litus
Invitado

Re: Por fin ya he sacado las bielas :-)

On Fri‚ 2 Jun 2006 09:56:07 +0200‚ “Donpinpom” <donpinpom@espinete.es
wrote:


En mi vieja orbea‚ la direreccion era de pipa‚ (la potencia entra en el tubo
de direccion de la horquilla)‚ cuando se quedaba bloqueada al sacarla‚ le
aflojaba el tornillo que la sujeta‚ bastante‚ hasta que la cabeza del mismo
salia por encima de la tapa‚ entonces con un par de golpecillos‚ hasta que
la cabeza volvia a su posicion y con eso se soltaba.

Ok esto ya lo habia hecho‚ pero la condenada no salia de ninguna manera

Por fin lo he conseguido pongo un post con fotos·

Gracias por los consejos·

––

Un saludo‚

Litus

 

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