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Tres de cada cuatro radares en las carreteras de Gran Bretaña son falsos
14/10/2005 – 00:58
IBLNEWS‚ AGENCIAS
Tres radares de cada cuatro fijos instalados en las carreteras de Gran
Bretaña son de mentira‚ para engañar al conductor‚ pero la proporción
varía enormemente de una región a otra‚ según un estudio de la revista
Auto Express‚ informa AFP·
De media‚ en el Reino Unido‚ país pionero en la instalación de radares‚
las tres cuartas partes de los envases amarillos donde están‚
supuestamente‚ los radares‚ no tienen cámaras y solamente emiten un
'flash' para que lo parezca·
En Londres‚ por ejemplo‚ hay 453 radares de los que sólo funcionan
realmente uno de cada seis·
A la inversa‚ todas las cámaras son de verdad en Irlanda o en Cumbria
(norte de Inglaterra)‚ frente a una de cada diez en el valle del
Támesis‚ en el Staffordshire o en el Lancashire·
Los primeros radares automáticos fijos se instalaron al borde de las
carreteras británicas en 1992· El dinero de las multas sirve
directamente para financiar y mantener las 'speed cameras' de cada zona·
El principio de los radares es sobre todo disuasorio: las cajas donde
están las cámaras están pintadas de amarillo para que se vean mejor y no
deben estar escondidas por puentes o vegetación
Ays‚ cuánto nos queda por aprender‚ especialmente a los cabr***s de los
políticos·
"Martín” <martinr@terra.es escribió en el mensaje
news:din7li$b44$1@nsnmpen2–gest.nuria.telefonica–data.net…
Tres de cada cuatro radares en las carreteras de Gran Bretaña son falsos
14/10/2005 – 00:58
IBLNEWS‚ AGENCIAS
Tres radares de cada cuatro fijos instalados en las carreteras de Gran
Bretaña son de mentira‚ para engañar al conductor‚ pero la proporción
varía enormemente de una región a otra‚ según un estudio de la revista
Auto Express‚ informa AFP·
De media‚ en el Reino Unido‚ país pionero en la instalación de radares‚
las tres cuartas partes de los envases amarillos donde están‚
supuestamente‚ los radares‚ no tienen cámaras y solamente emiten un
'flash' para que lo parezca·
En Londres‚ por ejemplo‚ hay 453 radares de los que sólo funcionan
realmente uno de cada seis·
A la inversa‚ todas las cámaras son de verdad en Irlanda o en Cumbria
(norte de Inglaterra)‚ frente a una de cada diez en el valle del Támesis‚
en el Staffordshire o en el Lancashire·
Los primeros radares automáticos fijos se instalaron al borde de las
carreteras británicas en 1992· El dinero de las multas sirve directamente
para financiar y mantener las 'speed cameras' de cada zona·
El principio de los radares es sobre todo disuasorio: las cajas donde
están las cámaras están pintadas de amarillo para que se vean mejor y no
deben estar escondidas por puentes o vegetación
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