Probablemente la resistencia esté saturada de cal‚ bueno la resistencia y
seguramente parte de la cuba· Procedimiento sencillo: Vacia el calentador‚
desmóntalo‚ saca toda la cal de la cuba‚ raspa la resistencia hasta eliminar
la cal incrustada‚ cambia la varilla de cobre que tendrá una capa de cal que
no te la acabas (esa varilla es precisamente para que la cal se adhiera a
ella‚ pero cuando se satura continúa con la resistencia y con lo que tenga
cerca)· En Alicante hay que hacerlo cada dos años mínimo‚ debido a la
cantidad brutal de cal que tiene el agua (una vez sacamos cuatro kilos de
uno que llevaba seis años en marcha)·
Si después de todo eso sigue sin funcionar piensa en tirarlo y comprar uno
nuevo‚ pero seguro quitando la cal funcionará·

Saludos cálcicos‚
––
Santi DeFerrol [EchMotor #190]


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"|Nachete|” <nanobeaESTONO@telefonica.net escribiu na mensaxe
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Pues “enderesulta qué” el susodicho calentador (un Edesa de hace unos doce
años o así‚ pero que sólo se ha usado ocasionalmente durante los mismos‚ y
de manera asidua el último año) calentar‚ lo que se dice calentar‚
calienta
poco·  Se ve que el chaval hace esfuerzos y lo intenta‚ por ganas no será‚
pero el resultado es francamente nefasto·
¿Alguna idea de a qué componente puede ser debido?
Es por echarle yo un vistazo e intentar arreglarlo‚ o directamente comprar
uno nuevo·
:D
Gracias majetes/as (ante todo talante‚ no usemos términos neutros ;) )·
v's
|Nachete|