chemita wrote:

A mi me parece una estafa‚ ya que en la propaganda hablaban de 5.5 litros a
los 100 km· (A lo mejor es cuesta abajo)· Le pasa esto a algioen mas?
Ademas el deposito tiene muy poca capacidad‚ creo que 40 litros)

Son 5.5 a 90 km/h· Que es como se hacen las mediciones· Si tu coche
tiene un consumo medio de 7.5 litros no lo veo excesivo por ningun sitio·

** chemita ** nos cuenta en el mensaje
deaaue$qpj$1@nsnmrro2–gest.nuria.telefonica–data.net lo siguiente:

A ver si a alguien le pasa lo mismo que a mi· Tengo un  Hyunday
Accent 1.5 CRDI que tiene 6000 kms· El caso es que me está saliendo
por 7.4 litros a los 100 kms· Y no precisamente en trayecto urbano·
Al llevarlo a la revision me han dicho que literalmente que “el motor
todavia esta muy duro"‚ pero no me lo creo· Un familiar mio tiene
otro coche igual al mio y consume mas o menos lo mismo·

A mi me parece una estafa‚ ya que en la propaganda hablaban de 5.5
litros a los 100 km· (A lo mejor es cuesta abajo)· Le pasa esto a
algioen mas? Ademas el deposito tiene muy poca capacidad‚ creo que 40
litros)

Saludos

apoyo lo dicho· Mi leon creo que homologa 5L a los 100…..en rodaje me era
muy dificil bajarle de los 9‚5–10L y ahora lo tengo en 6–6‚1L· Tiene
15000kms· Estate tranquilo y rueda mas el coche· Ya veras como poco a poco
gasta menos· De todos modos esos 7‚4L que comentas……a que velocidad?·
Muchos frenazos/aceleraciones?· Eso influye mucho· Yo ahora consigo sacar
mas de 3L de diferencia en el mismo trayecto con solo ir mas suave…·

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Saludos
***** http://www.cruzadaseat.tk ***** La falta de seriedad del SAT de
SEAT Los acentos han sido omitidos intencionadamente
––––––––––
Pque EchMotor#90
Sector cachirulo
Seat Leon TDI 110 Sport [2005–20xx]

Yo tengo un Getz con el mismo motor· La media de los 10K kms que llevo
hechos en 5 meses me sale 6lts/100kms con carretera casi casi de
sierra· El menor consumo que he sacado ha sido 5.4 en carretera con
velocidades entre 100 y 140·
En general los consumos me parecen un poco altos para un motor de 1.5·
Debe ser cosa de los tres cilindros… y que para mi gusto los cambios
ha que hacerlos casi siempre rondando las 3500 vueltas‚ para que en la
siguiente marcha salga con “alegria"
Slds‚ Mistral