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Poseso‚ que la piececita de la luz de matrícula‚ que es un cacho
plástico con una lamparita dentro‚ cuesta una pasta y cuesta un webo
colocarla en su sitio· He tenido que desmontar las cachas laterales‚ el
guardabarros trasero‚ el soporte del guardabarros y el colín‚ aparte
de la susodicha luz de matrícula· Idem si lo que hay que cambiar es
uno de los intermitentes traseros· Ah‚ el procedimiento _no_ viene en
el manual de taller :–/ y aun no veo el critero de Yamaha para poner
tornillos del mismo paso pero con diferente cabeza para trabajos
similares‚ Allen‚ Phillips y hexagonal‚ seguro que he mezclado todos
los tornillos· Lo que empezó como un trabajito sencillo acabó con un
puñado de piezas por todo el garaje·
Lástima de fotos‚ la moto parecía una street fighter vista por
detrás‚ con el silenciador al aire y sin guardabarros ni matrícula‚
mu' potita :))
Ráfagaxxx
Doublas M2 ha escrito:
Poseso‚ que la piececita de la luz de matrícula‚ que es un cacho
plástico con una lamparita dentro‚ cuesta una pasta y cuesta un webo
colocarla en su sitio· He tenido que desmontar las cachas laterales‚ el
guardabarros trasero‚ el soporte del guardabarros y el colín‚ aparte
de la susodicha luz de matrícula· Idem si lo que hay que cambiar es
uno de los intermitentes traseros· Ah‚ el procedimiento _no_ viene en
el manual de taller :–/ y aun no veo el critero de Yamaha para poner
tornillos del mismo paso pero con diferente cabeza para trabajos
similares‚ Allen‚ Phillips y hexagonal‚ seguro que he mezclado todos
los tornillos· Lo que empezó como un trabajito sencillo acabó con un
puñado de piezas por todo el garaje.
Tu falta de fe resulta molesta… para otro eso seria una oportunidad
de montar una web y mandar el procedimiento al fabricante [1] ;–) y
para otros una oportunidad de tenerlo distraido y estar tranquilos }:–)
[1] Proactividad que le honra‚ todo sea dicho·
Domenec wrote:
Doublas M2 ha escrito:
Poseso‚ que la piececita de la luz de matrícula‚ que es un cacho
plástico con una lamparita dentro‚ cuesta una pasta y cuesta un webo
colocarla en su sitio· He tenido que desmontar las cachas laterales‚ el
guardabarros trasero‚ el soporte del guardabarros y el colín‚ aparte
de la susodicha luz de matrícula· Idem si lo que hay que cambiar es
uno de los intermitentes traseros· Ah‚ el procedimiento _no_ viene en
el manual de taller :–/ y aun no veo el critero de Yamaha para poner
tornillos del mismo paso pero con diferente cabeza para trabajos
similares‚ Allen‚ Phillips y hexagonal‚ seguro que he mezclado todos
los tornillos· Lo que empezó como un trabajito sencillo acabó con un
puñado de piezas por todo el garaje.Tu falta de fe resulta molesta… para otro eso seria una oportunidad
de montar una web y mandar el procedimiento al fabricante [1] ;–) y
para otros una oportunidad de tenerlo distraido y estar tranquilos }:–)
¿Fe? Yo tengo fe en mí mismo‚ si no fuera así habría venido al
curro en modo street fighter‚ pero uno se desmoraliza trabajando en
ciertas condiciones: poca información‚ mala iluminación‚ sin
elevador‚ y tenía que soltar la mala leshe por alguna parte·
Fíjate si tengo fe que cuando acabé (lo hice este domingo) seguí con
el cambio del filtro de aire· La agujetas por la falta de costumbre
casi me matan :)
[1] Proactividad que le honra‚ todo sea dicho.
Tiene que haber de todo en este mundo‚ unos que se esfuercen y otros
que se aprovechen· La verdad es que me fatigo sólo con leer sus
aventuras y desventuras· Yo creo que es un caso patológico: de
pequeño no le dejaron descacharrar sus juguetes y ya crecidito
aprovecha para desmontar/arreglar/mejorar y/o romper todo lo que cae
entre sus manos ;)
Ráfagaxxx (sólo dos‚ que me canso :)
Jajaaaaa·
Aunque sea 100% O.T.‚ recuerdo los pu*** Smart‚ que para cambiar una
bombilla de faro necesitabas desmontar TODO el frontal de la carrocería…
se entregaban con una caja de lámparas de “todo a 100"‚ de pega‚ porque
nadie era capaz de cambiar una lámpara sin pasar por el taller y desmontar
hasta los guardabarros }:–)
Jmbiker
Ball toucher
A las buenas Doublas M2‚ mirame bien de atender lo que te digo:
Poseso‚ que la piececita de la luz de matrícula‚ que es un cacho
plástico con una lamparita dentro‚ cuesta una pasta y cuesta un webo
colocarla en su sitio· He tenido que desmontar las cachas laterales‚
el guardabarros trasero‚ el soporte del guardabarros y el colín‚
aparte de la susodicha luz de matrícula· Idem si lo que hay que
cambiar es uno de los intermitentes traseros· Ah‚ el procedimiento
_no_ viene en el manual de taller :–/ y aun no veo el critero de
Yamaha para poner tornillos del mismo paso pero con diferente cabeza
para trabajos similares‚ Allen‚ Phillips y hexagonal‚ seguro que he
mezclado todos los tornillos· Lo que empezó como un trabajito
sencillo acabó con un puñado de piezas por todo el garaje.
De la luz de la matrícula‚ no se· Pero vamos‚ yo los intermitentes traseros
los cambio en aprox 5 minutos‚ no hay que desmontar nada de nada· Te lo digo
porque lo hago cada vez que quito y pongo los soportes para las maletas
laterales·
Cual es el problema?
––
R· C· – – Sector Foro
[EChMotor #050]
Yamaha FZ6 Fazer Blue Stone '04
Ford Escort XR3i '93
http://www.rcano.com
"R· C.” <news@XXX.rcano.com wrote Pero vamos‚ yo los intermitentes
traseros
los cambio en aprox 5 minutos‚ no hay que desmontar nada de nada· Te lo
digo
porque lo hago cada vez que quito y pongo los soportes para las maletas
laterales·
Cual es el problema?
Ninguno·
Gianola demostró en Anzánigo que los intermitentes de la Yop fazer se
desmontan en 2 minutos estando totalmente chuzo }:–)
Jmbiker
Memoria viva del grupo :–P
*R· C.* escribió:
De la luz de la matrícula‚ no se· Pero vamos‚ yo los intermitentes
traseros los cambio en aprox 5 minutos‚ no hay que desmontar nada de
nada· Te lo digo porque lo hago cada vez que quito y pongo los
soportes para las maletas laterales·
Cual es el problema?
Que Gianola‚ por lo visto‚ no contaba con la herramienta adecuada }:–)
––
Lou
EChM#3205 MGM#83
Yamaha XJR 1200 '99
Sector Tintorro
louxjrQUITAESTO@hotmail.com
www.louzao.tk
*JMBIKER* escribió:
“R· C.” <news@XXX.rcano.com wrote Pero vamos‚ yo los intermitentes
traseros
los cambio en aprox 5 minutos‚ no hay que desmontar nada de nada· Te
lo digo porque lo hago cada vez que quito y pongo los soportes para
las maletas laterales·
Cual es el problema?Ninguno·
Gianola demostró en Anzánigo que los intermitentes de la Yop fazer se
desmontan en 2 minutos estando totalmente chuzo }:–)
Serás chivato XDD
––
Lou
EChM#3205 MGM#83
Yamaha XJR 1200 '99
Sector Tintorro
louxjrQUITAESTO@hotmail.com
www.louzao.tk
A las buenas JMBIKER‚ mirame bien de atender lo que te digo:
los cambio en aprox 5 minutos‚ no hay que desmontar nada de nada· Te
lo digo porque lo hago cada vez que quito y pongo los soportes para
las maletas laterales·
Cual es el problema?Ninguno·
Gianola demostró en Anzánigo que los intermitentes de la Yop fazer se
desmontan en 2 minutos estando totalmente chuzo }:–)
Jmbiker
Memoria viva del grupo :–P
Juas!! Creo recordar‚ valientes perros‚ que no conseguisteis desmontarlos‚
no?
(Lo cual os agradezco‚ ya que anda que no llovió esa noche‚ como para tener
una filtración!)
––
R· C· – – Sector Foro
[EChMotor #050]
Yamaha FZ6 Fazer Blue Stone '04
Ford Escort XR3i '93
http://www.rcano.com
A las buenas Lou‚ mirame bien de atender lo que te digo:
Gianola demostró en Anzánigo que los intermitentes de la Yop fazer se
desmontan en 2 minutos estando totalmente chuzo }:–)Serás chivato XDD
Y cabrón‚ que ya casi lo había olvidado!
X–D
––
R· C· – – Sector Foro
[EChMotor #050]
Yamaha FZ6 Fazer Blue Stone '04
Ford Escort XR3i '93
http://www.rcano.com
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