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Holas!!!
Necesito unos consejos de moteros con kilómetros de experiencia·
El caso es que el mes pasado me saqué el carnet A y estoy mirando motos de
2ª mano tipo custom para comprarme·
Ayer estuve en un concesionario y me ofrecieron una Yamaha Virago 250 de
finales del 96· Tiene 11.000 Km y exteriormente se encuentra bien· Me piden
por ella 2.400 euros con la trasferencia incluida· Os parece cara??? Es
suficiente para ser la primera moto??? Es muy limitada para viajes de unos
100 Km· con dos personas???
El miércoles me la van a dejar probar ya que estuvo más de media hora
intentando arrancarla y no hubo manera (llevaba 6 meses sin arrancarla)· No
tenía batería y la intentó arrancar cuesta abajo y tampoco pudo· Le puso las
pinzas y tampoco· Le cambio las bujías porque las que tenía estaban ahogadas
en gasolina y naaaada· Hmmmm… Debería fiarme??? El tío me da 3 meses de
garantía· Hay algo en que debería poner atención para detectar posibles
problemas de la moto???
Gracias por vuestra ayuda!!!! ;)
"Pakyto” <bermudasy@terra.es escribió en el mensaje
news:d385gr$n7c$1@news.ya.com…
Ayer estuve en un concesionario y me ofrecieron una Yamaha Virago 250 de
finales del 96· Tiene 11.000 Km y exteriormente se encuentra bien· Me
piden
por ella 2.400 euros con la trasferencia incluida· Os parece cara??? Es
suficiente para ser la primera moto??? Es muy limitada para viajes de unos
100 Km· con dos personas???
Yo me iria a la 535 y te ahorrarias limitaciones‚ pero poder‚ me se de uno
que se iba a Galicia a duo con una Marauder 250 :–) Eso si‚ chup–chup a 100
km/h·
El miércoles me la van a dejar probar ya que estuvo más de media hora
intentando arrancarla y no hubo manera (llevaba 6 meses sin arrancarla).
No
tenía batería y la intentó arrancar cuesta abajo y tampoco pudo· Le puso
las
pinzas y tampoco· Le cambio las bujías porque las que tenía estaban
ahogadas
en gasolina y naaaada· Hmmmm… Debería fiarme??? El tío me da 3 meses de
garantía· Hay algo en que debería poner atención para detectar posibles
problemas de la moto???
Hum… feo· Mi vieja GPZ500 arrancaba con pinzas de la bateria del coche al
segundo intento… despues de 4 años de no usar·
Como ex–propietario de una SR 250 “vieja” y propietario de una Venox 250
"nueva” mi consejo es que no compres nada que no conozcas y menos con 9 años
de antigüedad·
11.000 Km y 9 años pueden significar dos cosas: Una‚ que tiene mas
kilómetros que lo que marca‚ chungo… Otra‚ y esto parece lo mas probable
si presenta buen aspecto exterior‚ es que el dueño la ha tenido parada
varios años‚ con lo que las juntas‚ gomas y otros componentes te van a dar
problemas en cuanto la uses un poco· Es decir‚ a mediados de verano si la
compras ahora· Justo a partir de los tres meses y un dia· ;) Y gastarse
400.000 de las antiguas pesetas en un patinete con pulgas pues como que me
parece un timo·
Ahorra algo y vete a primera mano si te lo puedes permitir· En esa gama de
burras mira la Kymco Venox y la Hyosung Aquila· Por poquito mas te quitarás
de un montón de problemas· Otra opcion es ampliar el tipo de moto a alguna
de 500 limitada· Tendrás mas donde escoger· …y no tengas prisa·
POR CIERTO‚ ¿como está el tema de la garantía para vehículos de segunda mano
vendidos por un concesionario? ¿No eran seis meses????
"Pakyto” <bermudasy@terra.es escribió en el mensaje
news:d385gr$n7c$1@news.ya.com…
Holas!!!
Necesito unos consejos de moteros con kilómetros de experiencia·
El caso es que el mes pasado me saqué el carnet A y estoy mirando motos de
2ª mano tipo custom para comprarme·
Ayer estuve en un concesionario y me ofrecieron una Yamaha Virago 250 de
finales del 96· Tiene 11.000 Km y exteriormente se encuentra bien· Me
piden
por ella 2.400 euros con la trasferencia incluida· Os parece cara??? Es
suficiente para ser la primera moto??? Es muy limitada para viajes de unos
100 Km· con dos personas???
El miércoles me la van a dejar probar ya que estuvo más de media hora
intentando arrancarla y no hubo manera (llevaba 6 meses sin arrancarla).
No
tenía batería y la intentó arrancar cuesta abajo y tampoco pudo· Le puso
las
pinzas y tampoco· Le cambio las bujías porque las que tenía estaban
ahogadas
en gasolina y naaaada· Hmmmm… Debería fiarme??? El tío me da 3 meses de
garantía· Hay algo en que debería poner atención para detectar posibles
problemas de la moto???
Gracias por vuestra ayuda!!!! ;)
11.000 Km y 9 años pueden significar dos cosas: Una‚ que tiene mas
kilómetros que lo que marca‚ chungo…
Los q quitan kilometros no ponen 11.000 con 9 años‚ ponen cibras mas
creibles·
Otra‚ y esto parece lo mas probable
si presenta buen aspecto exterior‚ es que el dueño la ha tenido parada
varios años‚
Casi seguro q es eso·
con lo que las juntas‚ gomas y otros componentes te van a dar
problemas en cuanto la uses un poco.
Seguramente… pero ten en cuenta q en una Virago 250 eso solo puede supone
q supure aceite‚ al ir por aire no hay nada q se pueda joder de viejo q te
provoque una averia… otra cosa es el oxido‚ q pueden dar qebraderos de
cabeza en todos los rodamientos… eso tenga kilometros o no·
Es decir‚ a mediados de verano si la
compras ahora· Justo a partir de los tres meses y un dia· ;) Y gastarse
400.000 de las antiguas pesetas en un patinete con pulgas pues como que me
parece un timo.
Esta cara eso si·
Ahorra algo y vete a primera mano si te lo puedes permitir· En esa gama de
burras mira la Kymco Venox y la Hyosung Aquila· Por poquito mas te
quitarás
de un montón de problemas· Otra opcion es ampliar el tipo de moto a alguna
de 500 limitada· Tendrás mas donde escoger· …y no tengas prisa.
Tp le digas eso hombre‚ ni q fuera la unica solocion comprarse una
nueva!!!!‚ lo de una custom un poco mas grande si q es verdad q no tendras
ningun tipo de problema en adaptarte·
––
GHG (El Troll)
FJ 1200 ‚ Wallaroo PK 50 Luxe
[EChM #6666]
Sector Horchata(subsector paella)
http://www.emepegianos.tk
Mira‚ yo estoy en una situación parecida a la tuya‚ y por lo que dices‚ yo
JAMÁS me compraría la Virago esa porque suena a timo filipino: además 2400
euros es una pasada estando la Hyosung Aquila –como te han dicho– NUEVA por
casi ese precio y la Venox también merece la pena· Pero si quieres meter en
una moto custom más seria‚ entrámpate un poquito –como todo hijo de vecino–
y mira la Honda Shadow (la tienes de 125‚ de 250 y de 750)‚ la Yamaha Virago
nueva (250 y 1100)‚ y por supuesto la que yo tengo‚ la Suzuki Intruder (125‚
250‚ 800)‚ sin olvidar la Suzuki Marauder (la más económica‚ la tienes casi
por el precio que dices de la tuya de 2ª mano de 250‚ aunque tb· la tienes
de 125 y de 800)·
En serio‚ para la primera moto‚ no te metas en una 2ª mano y menos como esa·
Un saludo y animo‚ customero‚ yo tb· lo soy y vivo en Sevilla‚ por si
quieres darme un toque para un rutilla o algo así! ;)
Federico Casado Reina
"Pakyto” <bermudasy@terra.es escribió en el mensaje
news:d385gr$n7c$1@news.ya.com…
Holas!!!
Necesito unos consejos de moteros con kilómetros de experiencia·
El caso es que el mes pasado me saqué el carnet A y estoy mirando motos de
2ª mano tipo custom para comprarme·
Ayer estuve en un concesionario y me ofrecieron una Yamaha Virago 250 de
finales del 96· Tiene 11.000 Km y exteriormente se encuentra bien· Me
piden
por ella 2.400 euros con la trasferencia incluida· Os parece cara??? Es
suficiente para ser la primera moto??? Es muy limitada para viajes de unos
100 Km· con dos personas???
El miércoles me la van a dejar probar ya que estuvo más de media hora
intentando arrancarla y no hubo manera (llevaba 6 meses sin arrancarla)·
No
tenía batería y la intentó arrancar cuesta abajo y tampoco pudo· Le puso
las
pinzas y tampoco· Le cambio las bujías porque las que tenía estaban
ahogadas
en gasolina y naaaada· Hmmmm… Debería fiarme??? El tío me da 3 meses de
garantía· Hay algo en que debería poner atención para detectar posibles
problemas de la moto???
Gracias por vuestra ayuda!!!! ;)
Ahorra algo y vete a primera mano si te lo puedes permitir· En esa gama
de
burras mira la Kymco Venox y la Hyosung Aquila· Por poquito mas tequitarás
de un montón de problemas· Otra opcion es ampliar el tipo de moto a
alguna
de 500 limitada· Tendrás mas donde escoger· …y no tengas prisa.Tp le digas eso hombre‚ ni q fuera la unica solocion comprarse una
nueva!!!!‚ lo de una custom un poco mas grande si q es verdad q no tendras
ningun tipo de problema en adaptarte.
En “Otra opción es ampliar..” me referia a que mire de 2ª zarpa algo sin que
tenga que ser custom y de 250· Una 500 naked tipo suzuki gs puede estar muy
bien para empezar sobre todo si va con paquete· Y en segunda mano‚ ante
todo‚ no tener prisa· Es mala consejera· Tampoco dejar pasar las
oportunidades‚ claro… :))
Salu2·
Pakyto wrote:
Holas!!!
Holas!!!
Necesito unos consejos de moteros con kilómetros de experiencia.
Eso me podría eliminar según lo que entiendas por “moteros con km de
experiencia"‚ pero aún así te contaré lo que se me ocurra :–)
El caso es que el mes pasado me saqué el carnet A y estoy mirando
motos de 2ª mano tipo custom para comprarme.
¿Por qué tipo custom?·
Ayer estuve en un concesionario y me ofrecieron una Yamaha Virago
250
de finales del 96· Tiene 11.000 Km y exteriormente se encuentra
bien.
Me piden por ella 2.400 euros con la trasferencia incluida· Os
parece
cara???
Absolutamente SÍ·
Es suficiente para ser la primera moto???
La primera moto‚ sea la que sea‚ siempre es suficiente· La diferencia
está en cuánto tardan en quedarse cortas· Y ésta‚ a poco que te guste
rodar‚ le hagas km y seas un conductor hábil‚ se te quedará corta
relativamente pronto
Es muy limitada
para viajes de unos 100 Km· con dos personas???
Hay límites objetivos y subjetivos· Dentro de los límites objetivos‚
sólo uno: tendrás que evitar las autopistas y autovías‚ porque tu
velocidad máxima sostenida rondará los 120 km/h‚ y lo pasarás mal
cuando te pasen los otros vehículos a dos palmos de separación lateral
20 ó 30 km/h más rápido que tú· Entre los límites subjetivos:
comodidad para el pasajero (escasa en ese modelo)‚ tiempo de viaje
(llegar‚ llegas seguro‚ pero no pongas hora)‚ velocidad (si te aburre
ir por carreteras secundarias a velocidades medias de 60 km/h como
mucho)… y todos los que quieras añadir· Si éstos no son
inconvenientes para tí‚ tan solo tendrás que tener en cuenta la
primera limitación·
El miércoles me la van a dejar probar ya que estuvo más de media
hora
intentando arrancarla y no hubo manera (llevaba 6 meses sin
arrancarla)· No tenía batería y la intentó arrancar cuesta abajo y
tampoco pudo· Le puso las pinzas y tampoco· Le cambio las bujías
porque las que tenía estaban ahogadas en gasolina y naaaada.
Hmmmm…
Debería fiarme???
Si no conoces de nada al jambo en cuestión‚ no debes de fiarte ni de
su sombra· Lo que describes no ayuda a confiar en él‚ ¿no crees?· Yo
siempre digo lo mismo: de segunda‚ sólo si conoces·
El tío me da 3 meses de garantía· Hay algo en que
debería poner atención para detectar posibles problemas de la
moto???
¿3 meses?· Consulta la Ley· En V.O· creo que el mínimo es UN AÑO‚
aunque no te lo puedo asegurar· Pero menos de 6 meses seguro que no·
Además‚ ten en cuenta que tres meses y no tener garantía es casi lo
mismo·
Gracias por vuestra ayuda!!!! ;)
De nada :–)
––
Motoret [EChM#8176]· Tintorxata·
"El espíritu y el sentimiento se forman con la conversación"
(Pascal‚ Pensées‚ XXXI)
Borra todas las “x” de la dirección de correo–e·
"Pakyto” <bermudasy@terra.es wrote in <d385gr$n7c$1@news.ya.com:
Holas!!!
Necesito unos consejos de moteros con kilómetros de experiencia·
El caso es que el mes pasado me saqué el carnet A y estoy mirando motos
de 2ª mano tipo custom para comprarme·
Ayer estuve en un concesionario y me ofrecieron una Yamaha Virago 250 de
finales del 96· Tiene 11.000 Km y exteriormente se encuentra bien· Me
piden por ella 2.400 euros con la trasferencia incluida· Os parece
cara??? Es suficiente para ser la primera moto??? Es muy limitada para
viajes de unos 100 Km· con dos personas???
El miércoles me la van a dejar probar ya que estuvo más de media hora
intentando arrancarla y no hubo manera (llevaba 6 meses sin arrancarla)·
No tenía batería y la intentó arrancar cuesta abajo y tampoco pudo· Le
puso las pinzas y tampoco· Le cambio las bujías porque las que tenía
estaban ahogadas en gasolina y naaaada· Hmmmm… Debería fiarme??? El
tío me da 3 meses de garantía· Hay algo en que debería poner atención
para detectar posibles problemas de la moto???
Gracias por vuestra ayuda!!!! ;)
La moto que has encontrado no es ninguna ganga‚ ni ningun chollo‚ si
quieres una moto de 2ªmano‚ deja pasar el tiempo y comentalo con los
conocidos‚ veras como sale algo mejor·
Para empezar sin esperiencia‚ lo mejor es un de 2ªmano‚ yo tengo un CB250
desde hace casi 5meses·
El tipo que la me la vendio (un camionero) le paso como a ti‚ no eramos
capaces de arrancarla dentro del garaje‚ en madrid‚ sin seguro ni ITV‚
pero la moto tenia 6años y 12.000Km· Lo unico que le dije es‚ la moto me
encanta‚ esta cojonuda de estado‚ si pasas la ITV “como sea” te doy los
1200EUROS·
Compro una bateria‚ y despues de 30Minutos y unas cuantas carreras‚
limpiar las bujias‚ y comprobar pringandolo todo que tenia nafta‚
conseguimos arrancarla‚ joder como rujia la jodia en el garaje·
Yo como no tenia carne aun‚ le dije que diera el unas cuantas vueltas‚ y
el tio controlaba la moto‚ derrapes‚ caballitos… PERO LA MOTO ES QUE
ESTABA NUEVA NUEVA‚ era su 3ª moto y la habia cuidado·
Le he hecho a la moto en menos de 4 meses 6000KM y no he tenido quejas·
Para mi se me quedo corta al mes‚ no quiere decir que me sobre moto‚ pero
si que me falta moto sobre todo al salir a carretera (110/120Km/h)‚ porque
en carretera me siento mas seguro que en ciudad‚ y me gusta salir con la
moto para ir lejos·
Te cuento esto‚ para que te hagas una idea‚ de que lo mas practico son las
NAKED sin lugar a dudas (mas aun en 250 por mantenimiento)‚ y son muy
manejables· una CUSTON en 250 es un trasto (por tamaño‚ mal pensados) mas
o menos bonito‚ pero poco practico si paras por ciudades como madrid‚ o si
necesitas una maleta (NADA MAS FEO QUE UNA CUSTON CON MALETAS‚ las
alforjas le quedan de lujo)·
Las custon que me gustan a mi son las grandes y que no esten bien cuidadas
(sucias)‚ las de 250 me parecen jugetes‚ con cromados baratos (perdonar si
ofendo a alguien) y motores insuficientes·
Compro una bateria‚ y despues de 30Minutos y unas cuantas carreras‚
limpiar las bujias‚ y comprobar pringandolo todo que tenia nafta‚
Nafta????‚ de dnd eres??? o deberia decir de dnd sos?
Las custon que me gustan a mi son las grandes
Coño!!! como a todo el mundo!!!
y que no esten bien cuidadas (sucias)
Eso ya no :–P
las de 250 me parecen jugetes‚ con cromados baratos
Los cromados del filtro de aire son de plastico… eso si son buenos‚ pero
de plastico·
Si esta buscando una 250 imagino q estara limitado a 34cv‚ osea q puede
optar a vulcan 500 o virago 535 pero del '96 en adelante… para mi la mejor
opcion seria una savage 650 q justo tiene 34cv y las venden baratitas·
––
GHG (El Troll)
FJ 1200 ‚ Wallaroo PK 50 Luxe
[EChM #6666]
Sector Horchata(subsector paella)
http://www.emepegianos.tk
Compro una bateria‚ y despues de 30Minutos y unas cuantas carreras‚
limpiar las bujias‚ y comprobar pringandolo todo que tenia nafta‚Nafta????‚ de dnd eres??? o deberia decir de dnd sos?
Soy de MADRID (Carabanchel)‚ aunque toda mi familia es de ASTURIAS (Pola
de Siero/Lugo de LLanera)
Lo de NAFTA‚ es como el que dice CALDO‚ SOPA‚ QUEROSENO‚ FUELOIL‚ GASOIL‚
DIESEL‚ PETROLEO‚ CHOFLA‚ si al final todo es lo mismo‚ perdona‚ quiero
decir que todo viene de los mismo·
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